Внедрению технологий дорожного строительства мешает бюрократия
Внедрению новых технологий в строительство дорог в регионе мешает длительная процедура их легализации, заявил ведущий эксперт дорожного хозяйства по внутреннему аудиту ТУАД НСО Владимир Кошелев
Как рассказал Владимир Кошелев на круглом столе, посвященном современным технологиям строительства, перед использованием технология должна быть внесена в российский реестр, а потом ее стоимость нужно согласовать с Минэкономразвития России. Это достаточно долгая и трудоемкая процедура.
В частности, на легализацию технологии "Силлари Сил" - создание защитного покрытия для дорожного полотна - разработчики потратил более полугода.
Также Кошелев отметил, что новым технологиям препятствует система проведения конкурсов, поскольку победитель выбирается исходя из самой низкой предложенной цены контракта.
Качество жизни
| Мнения
| ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Метро, национализация и охлаждение экономики: главные заявления Дениса Паслера 
Продюсер «Ласкового мая» Разин обвинен в мошенничестве на 500 млн, он скрывается в Турции 
Миллиардер Леонид Федун продал свою долю в российской нефтяной компании «Лукойл» 
Свердловская область возьмет в управление активы «Корпорации СТС», но есть нюанс 
Ura.ru сменило собственника после судов, связанных с Артемом Биковым и Алексеем Бобровым