Внедрению технологий дорожного строительства мешает бюрократия
Внедрению новых технологий в строительство дорог в регионе мешает длительная процедура их легализации, заявил ведущий эксперт дорожного хозяйства по внутреннему аудиту ТУАД НСО Владимир Кошелев
Как рассказал Владимир Кошелев на круглом столе, посвященном современным технологиям строительства, перед использованием технология должна быть внесена в российский реестр, а потом ее стоимость нужно согласовать с Минэкономразвития России. Это достаточно долгая и трудоемкая процедура.
В частности, на легализацию технологии "Силлари Сил" - создание защитного покрытия для дорожного полотна - разработчики потратил более полугода.
Также Кошелев отметил, что новым технологиям препятствует система проведения конкурсов, поскольку победитель выбирается исходя из самой низкой предложенной цены контракта.
Производство кремния в России прекращено 
Бензин на маршруте Владивосток — Екатеринбург: Чита — ужас, Красноярск — тихая гавань 
Эксперт: повреждения на омском НПЗ могут повлиять на весь топливный рынок РФ 
Гостиница-памятник «Большой Урал» отдаст свой двор под застройку 
В Екатеринбурге расширяют крупный бизнес‑парк: объявлено о строительстве нового БЦ