Закончили ремонт самого длинного объекта в Новосибирской области

В эксплуатацию сдали часть дороги «Новосибирск — Колывань — Томск» протяженностью 10 км. Объект нацпроекта БКД 2.0 оснащен технологическим новшествами, которые помогут предотвратить аварии.

Как рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский, отреставрированный участок трассы — самый протяженный объект нацпроекта в Новосибирской агломерации в 2019 г. Его покрытие из высокопрочного и устойчивого к нагрузкам щебеночно-мастичного асфальтобетона было уложено на площади более 97 тыс. кв. м. На ремонт потратили около 109 млн руб. 

В пресс-службе регионального правительства уточнили, что на более чем 10 км дороги появился новый асфальт, укрепленные обочины, разметка из термопластика и дорожные знаки. Новшество — делиниаторы. Это гибкие столбы, которые разделяют встречные потоки на опасных участках, предотвращая выезд на «встречку».

Напомним, сданная трасса имеет большую социальную значимость, так как  является не только въездом и выездом из Новосибирска, но и соединяет город с Томском, а также обеспечивает большую доступность таких населенных пунктов, как Колывань, Скала, Амба, Вьюны, Кандаурово и т.д.

Кстати, в августе стало известно, что планируют построить новую дорогу до микрорайона «Родники». Трасса, продляющая ул. Георгия Колонды, поможет жителям 6 микрорайона избавиться от ежедневных пробок, считают власти города. Проект — на стадии разработки документации.

Самое читаемое
  • Минздрав сократил расходы на борьбу с онкозаболеваниями на 70%Минздрав сократил расходы на борьбу с онкозаболеваниями на 70%
  • Находившийся в розыске экс-глава «Облкоммунэнерго» сдался полиции, его отправили в СИЗОНаходившийся в розыске экс-глава «Облкоммунэнерго» сдался полиции, его отправили в СИЗО
  • ФАС взялась за частные заправки: кое-кто ответит за необоснованный рост цен на бензинФАС взялась за частные заправки: кое-кто ответит за необоснованный рост цен на бензин
  • Российский топливный кризис: какие страны от него выигрывают, а кому уже плохоРоссийский топливный кризис: какие страны от него выигрывают, а кому уже плохо
  • Между молотом дефицита и наковальней ожиданий: как вести наем, чтобы не остаться без людейМежду молотом дефицита и наковальней ожиданий: как вести наем, чтобы не остаться без людей
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.