После завершения монтажа вант четвертого моста «ВИС» приступила к укладке «дорожной одежды» на пролетах вантового участка протяженностью 380 м. Сейчас эта работа выполнена на 25%.
Как уточнили в компании, на данный момент в пролете 13-14 под 114-метровым пилоном на правом берегу работа выполнена уже на четверть. Кроме того, параллельно продолжается устройство гидроизоляции пролетных строений вантового участка. После устройства многослойного дорожного покрытия рабочие начнут устанавливать демпферы, коннекторы и защитные колпаки, займутся донатяжением и регулировкой вант, а также парафинизацией активных анкеров.
Также Группа «ВИС» продолжает работы на всех объектах транспортной инфраструктуры мостовой концессии. В работе два тоннельных путепровода, пункт взимания платы, четыре надземных пешеходных перехода и около десятка съездов левобережной развязки. Эстакада основного хода на левом берегу построена на 84%, а общая строительная готовность объектов на левом берегу Оби оценивается в 75%.
С 14 августе 2023 г. на площади Труда в Новосибирске изменилась схема движения транспорта. Как рассказал подрядчик строительства 4 моста Группа «ВИС», это было обусловлено необходимостью строительства пролетного строения съезда №3 левобережной развязки. Круговое движение на площади Труда было заменено на Т-образный проезд.
Позднее Группа «ВИС» поставила своих регулировщиков на пл. Труда, чтобы останавливать автомобилистов-нарушителей, сигнализируя им о приближении трамвая. Также планировалось, что там будут дежурить тягачи, чтобы в случае остановки трамвая можно было его отодвинуть в сторону. И еще одно решение: была отрегулирована продолжительность светофорных фаз на пересечениях ул. Станиславского и площади Труда и ул. Станиславского и ул. Котовского.