Техническая готовность мостового перехода сегодня оценивается в 90%. Об этом рассказали в пресс-службе Группы «ВИС».
Техническая готовность мостового перехода сегодня оценивается в 90%. Полностью завершены работы по монтажу и установке на опорные части металлических и сталежелезобетонных пролетных строений, практически завершена установка блоков парапетного ограждения, продолжается устройство дорожной одежды, — рассказали в компании.
Кроме того, в компании также рассказали о процессе окрашивания 114-метрового пилона моста в виде буквы «Н», площадью почти 10 тыс. кв. м. На сегодняшний день финишная покраска выполнена на площади более 2 тыс. кв. м.
Как объяснили в пресс-службе, применяемый способ безвоздушной покраски позволяет добиться мягкого и равномерного покрытия. Работы ведутся с помощью специальных станций, которые создают высокое давление и распределяют поток. Всю окрашиваемую поверхность закрыли защитным пологом, чтобы краска не попала в окружающую среду и на находящиеся рядом объекты.
Технология покраски достаточно сложная и важно ее точно соблюдать. Каждый слой имеет два компонента: эмаль и отвердитель. Полная реакция между ними проходит за 25-30 минут. Если за это время не успеть нанести эмаль, краска превращается в мелкодисперсную пыль и перестает прилипать к поверхностям. Окрашиваемые участки укрываются плотной тканью, что требует отдельных расчетов по креплению, так как площадь такой ткани соизмерима с парусами довольно крупных парусных судов, — рассказал директор проекта Группы «ВИС» Владислав Вавилин.
В конце августа «ВИС» закончила монтаж вантовой системы платного моста в Новосибирске. Были установлены все 35 пар вант, работы закончены в запланированный срок.