Сохранят ли китайские авто свои позиции, если вернутся привычные марки? Мнение водителей

Согласно результатам опроса, 33% думают, что китайские модели надежно закрепились на российском рынке и удержат свои позиции, либо их продажи потеряют незначительно. 33% автолюбителей уверены, что при возвращении привычных брендов продажи китайских машин значительно упадут или эти машины вообще уйдут с рынка. 34% считают, что глобальные автобренды официально уже не вернутся в страну. 

Среди регионов России в основном автолюбители Курганской области, Бурятии и Крыма — по 43% — считают, что китайские бренды удержат свои позиции на рынке и составят конкуренцию западным маркам. Не видят в китайских машинах конкурентов глобальным брендам автолюбители Югры и Бурятии — по 42%, а также Забайкалья (35%). Они полагают, что продажи «китайцев» сильно просядут или вообще упадут, когда вернутся остальные бренды.

Скептически относятся к возвращению глобальных брендов в основном жители Ленинградской и Самарской областей — по 46%, а также Сахалина (45%).

Никто не вернется, не ждите, — такой ответ чаще выбирали автолюбители этих регионов.

В комментариях на Дроме отмечали, что выбор марки машины будет решать цена. Кто может себе позволить сейчас привезти новую модель из числа глобальных брендов, смогут купить ее и при их возвращении в страну. Автолюбитель из Ростовской области пишет:

Даже если китайцы просядут в продажах, то не драматически. Все будут сравнивать цену. Не надо питать иллюзий, что машины вновь будут по старым ценам 2020-х годов. А китайцы явно дешевле, так что их тоже продолжат брать. 

Некоторые саркастично отмечали про возвращение глобальных брендов так:

Судя по масштабам и скоростям налаживания бейдж-инжиниринга, когда они вернутся, они уже будут китайцами.

Всероссийский опрос проводился с 14 по 21 сентября 2026 г. среди пользователей сайта Дром. В нем приняло участие более 11 тыс. человек.

ОСАГО: средняя выплата выросла до 126 тыс., каждый десятый водитель — без полиса