Новосибирские власти планируют избавиться от длинных маршрутов пассажирского транспорта, чтобы разгрузить центральные городские магистрали.
По словам вице-мэра Новосибирска Валерия Жаркова, в рамках оптимизации маршрутной сети длинные маршруты пассажирского транспорта будут ликвидированы. В первую очередь, планируется существенное сокращение маршрутных "Газелей". "67% от общего объема подвижного состава (составляют "Газели"), а по нормативу 6-10%. Из 1,2 тыс. штук мы сократим 300-350 в течение двух-трех лет", - заявил Валерий Жарков. По мнению вице-мэра, маршрутки должны работать "на подвозах" пассажиров до метро из спальных районов, а не ездить через весь город.
Взамен ликвидированных маршрутов, на которых работают "Газели", будет увеличено число более вместительных транспортных средств. В частности, в направлении Академгородка и Бердска маршруток станет меньше, зато увеличится число электричек.
Готовящиеся меры, очевидно, заставят людей делать больше пересадок, добираясь к месту назначения. "Люди, естественно, будут против двойной, тройной оплаты, надо вводить гибкую систему оплаты. Сейчас обсчет экономики осуществляется. Условно: три поездки по стоимости двух, или две поездки полторы стоимости чтобы были", - пояснил Валерий Жарков, отметив, что льготы будут действовать в часы пик - утром и вечером.
Вице-мэр также добавил, что в течение ближайших лет будут организованы выделенные полосы для общественного транспорта на улицах Большевистская, Восход и на участках Красного проспекта.