Общественники уверены, что новый мост, в который будут вложены огромные суммы денег, не будет использоваться так, как предполагается сейчас, а расплачиваться перед концессионером будет город.
«Фонд Городских Инициатив», Авто-мото Ассоциация», «Искалеченный Новосибирск» и Гражданский патруль обратились к президенту России с просьбой не допустить реализации концессионного соглашения по строительству платного моста. В тексте петиции сказано, что проект концессионного соглашения по строительству 4-го (Центрального) моста предполагает федеральный грант в размере 25,3 млрд руб., 4,5 млрд руб. из областного бюджета и вложения инвестора (концессионера) в размере 20 млрд. рублей. При этом в следующие 25 лет концессионер в виде гарантированного дохода получит 91 млрд руб.
«У нас есть существенные сомнения в том, что 4-й мост в том виде, в котором он сейчас планируется, окажется востребованным. Предполагаемая концессионным соглашением максимальная плата за проезд в первый год эксплуатации моста составляет 153 руб. для легкового транспорта и 471 – для автобусов и грузовиков (для фур – 706 рублей). По нашему мнению, это неприемлемый уровень цен для проезда по мосту для большинства новосибирцев».
Общественники подчеркивают, что прогноз трафика по платному мосту, который дает министерство транспорта Новосибирской области, они считают чрезмерно оптимистичным:
«Ожидается, что в случае закрытия Октябрьского моста на ремонт трафик по платному Центральному мосту составит 86 тысяч автомобилей в сутки. Это больше, чем сегодня едет по бесплатному Октябрьскому. На наш взгляд очевидно, что платным мостом воспользуется существенно меньшее число автомобилистов. При двух работающих бесплатных мостах трафик по платному мосту будет, на наш взгляд, близок к нулю, что сегодня происходит на подмосковной трассе М-11».
Если так произойдет, то Новосибирская область обязана будет выделять несколько миллиардов рублей, которые должен получать по условиям договора концессионер. И это обескровит дорожный фонд Новосибирской области на десятилетия вперед, сказано в петиции.
Представители общественных организаций предлагают на деньги федерального гранта, которые планируется направить на строительство 4-го моста, построить в Новосибирске несколько новых станций метро или провести трамвайные линии в ряд отдаленных микрорайонов (Плющихинский, Родники, Чистая Слобода, ОбьГЭС и многие другие) и закупить новые трамваи для этих линий. Ещё Новосибирск нуждается в разрешении транспортной ситуации на Южной площади и развязке Восточного обхода. При этом эти проекты обойдутся в десятки раз меньше, а транспортный эффект – больше, убеждены авторы обращения.