Восточный обход города Новосибирска

Восточный обход города Новосибирска - автомобильная дорога федерального значения, сооружение которой позволит снять часть транспортного потока с улицы Большевистской и Бердского шоссе города Новосибирска.

Расположение восточного обхода

Источник: darlingcity.ru

Восточный объезд Новосибирска начнется от сданного 8 ноября в эксплуатацию Северного объезда в районе станции Мочище с переходом Ленинск-Кузнецкой трассы вокруг Академгородка и с выходом на дорогу в Алтайский край в районе поселка Линево. Новая дорога протяженностью 101 км, с вводом которой Новосибирск будет окружен полукольцом, разгрузит восточный и южный въезды в город от транзитного транспорта.

Восточный обход: описание 

Государственный контракт на строительство автомобильной дороги был заключен с ОАО "Сибмост" в октябре 2013 года.

На строительстве Восточного обхода предполагается задействовать мощности дорожно-строительных компаний, которые высвободились с Северного обхода.

Стоимость Восточного обхода Новосибирска протяженностью 101 км составит предположительно 60 млрд руб. в ценах 2011 года.

Строительство Восточного обхода разделено на три этапа. В 2009 году была разработана проектно-сметная документация на строительство первого этапа — это 20-километровый участок дороги, который начинается на 14-м километре трассы Новосибирск – Ленинск-Кузнецкий, идет в обход села Барышево и примыкает транспортной развязкой в двух уровнях к автодороге Академгородок – Кольцово.

Объем инвестиций на реализацию первого этапа должен составить около 8 млрд руб. из федерального бюджета.

Сроки строительства Восточного обхода

Окончание строительства 20 км первого  этапа намечено на 2017 год.  Первый этап включает три транспортных развязки в разных уровнях, семь  мостовых сооружений общей длиной более 1 км, в том числе сложный узел в районе строительства мостового перехода через реку Иня - общая длина сооружения 677 п.м (эстакадная часть, мост,  путепровод через ж/д пути).  

Сейчас ведется вырубка леса на участке строительства,  идет вскрытие почвенного слоя грунта, подготовка к строительству искусственных сооружений, отсыпка земляного полотна.

"Этот объект нужно строить быстро. Для этого у нас есть все необходимое. Это нужно и для экономики, и для людей. Работа должна вестись двадцать четыре часа в сутки там, где это возможно.  На Восточном обходе мы должны показать высший пилотаж в дорожном строительстве", - цитирует пресс-служба губернатора.​

Экология

При строительстве Восточного обхода в Новосибирской области предполагаемый вред для экологии будет минимизирован практически до нуля.

Свести к нулю вред для экологии региона можно уже на стадии проектирования трассы, правильно ее проложив.

Сейчас ФУАД «Сибирь» рассматривает три варианта прокладки Восточного обхода. Трасса может пройти вблизи Новосибирска, максимально далеко от города (в пойме реки Издревая) или по водоразделу, между городом и рекой Издревая.

Взвесив все варианты, правительство региона поддержано третий как самый экологически безопасный и экономически выгодный. Это позволит сохранить экосистему реки Издревая и отдалить трассу от городской застройки, отметил Николай Симонов.

Восточный обход будет сооружаться в рамках федеральной целевой программы, поступление первых средств ожидается уже в 2012 году. Проект первого участка протяженностью 20 км уже готов — он идет от Ленинск-Кузнецкой трассы в сторону Академгородка до дороги на поселок Кольцово. Еще один участок от села Раздольное до поселка Мочище протяженностью 14 км проектирует ОАО «Сибмост».