Депутат Законодательного собрания НСО Валерий Ильенко предложил разрешить пользоваться личным транспортом без техосмотра. «ДК» спросил у руководителей новосибирских компаний, что бы разрешили они.
Денис Осадчий, директор ЦИТ «ДиректЛайн»
- Я упростил бы сферу государственных услуг. Например, получение загранпаспорта мне запомнилось как очень долгая и требующая огромного количества бумаг процедура. Справка с места работы, копия трудовой книжки, огромный пакет других документов — зачем все это нужно? Бывают, конечно, ситуации, в которых необходимость совершения каких-то действий вполне обоснованна, но при этом никуда не исчезает другая проблема — система работает очень медленно. Нужно, конечно, упрощать все эти механизмы и ускорять работу госорганов.
Евгений Милованов, директор консалтинговой группы «Ваш результат»
- Хотелось бы обеспечить жителям России большую финансовую свободу. Для этого нужно сделать две вещи — национализировать Центробанк и установить его ставку на уровне 0%. Без этого ничего не получится. Кому-то это может показаться странным, но в истории, например, Японии, был период, когда ставка национального банка была даже отрицательной, а в итоге мы видим богатую страну с развитой экономикой и гораздо большей финансовой свободой, нежели в России.
Вячеслав Трунаев, президент НП «Объединение перевозчиков Сибири»
- Я бы отменил один из двух факторов, по которым транспортное средство можно считать «тяжеловесом». Первый фактор прост и понятен — это общая масса автомобиля с грузом. Вопросы вызывает второй параметр — осевой перегруз. Водитель не может точно определить, как распределяется нагрузка на оси. О превышении можно узнать только на посту весового контроля. И если общая масса в норме, но на одну из осей есть перегруз, перевозчику грозит штраф 500 тыс. руб. Хотя это нарушение мы никак не могли предвидеть в момент загрузки.
Денис Карелин, управляющий рестораном Goodman
- Если развивать идеи Валерия Ильенко, касающиеся личного автотранспорта, то я бы упростил процедуру постановки автомобиля на учет и получения госномеров. В Европе вообще, даже не имея машины, можно прийти в соответствующую инстанцию и получить номера, причем такие, какие хочется. А потом уже отправиться в автосалон и купить автомобиль. У нас же сейчас это процедура неоправданно сложная — транзитные номера, куча документов, — без всего этого прекрасно можно обходиться.
Роман Медведев, директор компании «Дельта Девелопмент»
- Я бы хотел, чтобы Правительство Новосибирской области приравняло таунхаусы к индивидуальным жилым домам. Ведь фактически, таунхаус — это несколько сблокированных частных домов. Все отличие от обычных частных домов — только общая стена между ними. Сейчас на них распространяются нормы для многоквартирных домов, а значит, увеличивается объем проектных работ и согласований. В итоге административные издержки увеличивают стоимость и сроки строительства таунхаусов.
Подготовили Андрей Чепурко и Алексей Стрелец