В каждом 3-м новосибирском ЖК — дворы без машин. Об этом говорит исследование Комиссии РСПП по строительству и жилищной политике, Национального объединения застройщиков жилья и портала ЕРЗ.РФ.
Массовая автомобилизация привела к существенному ухудшению комфорта проживания в крупных городах. Определенные советскими нормами парковочные пространства не вмещают все автомобили жителей домов. Поэтому машины стали занимать тротуары. Дворы теперь выполняют преимущественно функцию хранения авто. Поэтому возник высокий спрос на дома с дворами, свободными от машин.
Все большее распространение получают жилые комплексы с концепцией «Двор без машин». Что, конечно, дает много преимуществ. Главное — дополнительное пространство для жизни. На площадях, ранее занятых автомобилями, теперь можно организовать детские площадки, спортивные и прогулочные зоны, газоны и другую инфраструктуру. Второе — отсутствие шума и выхлопных газов. И наконец — безопасность для детей, которых можно спокойно отпускать играть во дворе.
По результатам исследования 4000 жилых комплексов РФ, в том числе 153 ЖК Новосибирской области, аналитики обнаружили, что в целом по стране доля ЖК, предлагающих концепцию «двор без машин», составляет 30,3%. В Новосибирской области двор, свободный от автомобилей, предлагают 37,9% ЖК. Она по данным экспертов, занимает восьмое место среди регионов, где «двор без машин» получил наибольшее распространение. На первом месте — Москва, где такое преимущество предлагает 67,5% ЖК.
В результате исследования аналитики выделили лучшие ЖК Новосибирской области, предусматривающие свободный от авто двор.
ТОП‑10 ЖК Новосибирской области с концепцией «Двор без машин» на 1 декабря 2019 г.
Решение «дворы без машин» часто предполагает также:
— наличие системы видеонаблюдения за двором и/или за следованием въезжающих на территорию автомобилей (так в Новосибирской области двор без машин без видеонаблюдения во дворе встречается только в 3,3% случаев);
— ограждение территории по периметру жилого комплекса (двор без машин без огороженной территории — только в 7,8% случаев);
— организацию контрольно-пропускного пункта и/или пункта охраны (двор без машин без централизованной охраны встречается в 11,1% случаев).