Руководители страховых компаний, попавших в рейтинг ДК, считают необходимым для лучшего функционирования КАСКО и ОСАГО разработку единых правил проведения независимой технической экспертизы.
По итогам 2013 г., рынок ОСАГО в Новосибирской области вырос на 10,8%, объем собранных премий составил 3 млрд руб. Тем не менее, участники рынка сходятся во мнении, что рынок находится в кризисном состоянии. В первую очередь, за счет устаревшей тарифной сетки (которая не пересматривалась с момента вступления ОСАГО в силу в 2003 г.). В ситуации неопределенности страховые компании начали заявлять о сворачивании программ по ОСАГО. На один офис продаж среди участников ТОП-листа в среднем пришлось 37,1 млн руб. собранных премий по ОСАГО за 2013 г.
«С точки зрения страховых компаний, одним из основных дальнейших шагов должна стать разработка единых правил проведения независимой технической экспертизы, включающей порядок расчета, ценовые справочники и другое со стороны РСА, а также утверждение данных правил Банком России. Принятие и использование единой методики снизит в разы количество исков, т.к. будет снята проблема разногласий между страховщиком и клиентом, оценки которых почти всегда расходятся. Прозрачность метода оценки не только разгрузит суды, но и повысит доверие к страхованию, снизит градус критики в адрес ОСАГО», – поделился мнением руководитель управления методологии обязательных видов страхования компании «АльфаСтрахование» Денис Макаров.
Также в 2013 г. возросла убыточность автострахования. По итогам 2013 г. в сегменте КАСКО доля выплат в объеме собранных премий по Новосибирской области увеличилась с 56,5% до 62,3%, в сегменте ОСАГО - с 42,7% до 47,4%. Среди основных факторов, объясняющих тенденцию: сокращение продаж новых автомобилей, рост стоимости запасных частей и услуг по ремонту. Также, по оценкам аналитиков ДК, на страховщиков негативно влияет судебная практика, деятельность «автоюристов».
«Рынок будет развиваться как в сторону увеличения продаж полных пакетов КАСКО, приобретаемых при покупке новых автомобилей, так и в сторону развития более экономичных программ, ориентированных на владельцев подержанных автомобилей. Они готовы покупать этот продукт, но не всегда готовы платить за все опции. Поэтому приобретают более экономичные программы, позволяющие варьировать набор опций.Что касается рынка ОСАГО, все будет зависеть от регулятора и законодателей, поскольку без принципиальных законодательных изменений, включающих, в том числе, изменение базовых тарифов, рынок уже просто не сможет существовать», – считает директор Новосибирского филиала «Росгосстрах» Артем Сычев.