Троллейбусы на автономном ходу, способные передвигаться там, где нет контактной сети, планирует массово закупать мэрия Новосибирска для улучшения транпортной доступности отдаленных районов.
По словам директора МКП "Горэлектротранспорт" Александра Штумпфа, речь идет о Плющихинском жилмассиве, микрорайонах "Родники" и "Снегири", районе Педуниверситета. Он пояснил, что эти районы быстро растут, и решить транспортную проблему может электротранспорт.
Гибридные троллейбусы способны использовать для движения как энергию контактной сети, так и собственные аккумуляторы. В Новосибирске такие машины изготавливает предприятие "Сибирский троллейбус", а элементы питания для них производит завод "Лиотех". В городе в настоящее время работают два троллейбуса на батарейках. Они курсируют по маршруту Площадь Калинина - Аэропорт Толмачево.
По словам вице-мэра Новосибирска Андрея Ксензова, дальнейшее развитие транспортной системы Новосибирска будет осуществляться исходя из увеличения габаритов транспорта. На сегодня, по данным мэрии, 70% городских перевозок осуществляют маршрутные такси и автобусы малой вместимости. Более крупные автобусы и троллейбусы позволят увеличить пассажиропоток, снизив при этом количество техники, пояснил Ксензов. Он также добавил, что программа модернизации транспорта рассчитана на два года, и подготовка к ее реализации начнется уже в этом году.
Отметим, что по данным недавнего доклада контрольно-счетной палаты Новосибирска, за последние три года парк муниципального транспорта - автобусов, троллейбусов и трамваев - уменьшился на 85 единиц.