В Новосибирске разрабатывают финансово-экономическую модель трамвайной концессии

Сейчас финансово-экономическая модель концессионного соглашения находится в стадии разработки. Предполагается, что его реализация будет проходить в два этапа.

#НОВОСТИ

Как сообщает РБК Новосибирск, ссылаясь на информацию мэрии, партнером в рамках государственно-частного партнерства (ГЧП, концессии) станет АО «Синара — Транспортные машины».

На первом этапе пройдет реконструкция депо, трамвайных путей с отделением их от остальных транспортных потоков и инфраструктуры. Также будет построена новая трамвайная линия на ул. Кошурникова по направлению к станции метро «Золотая Нива». В планах — трамвайная линия до Плющихинского жилмассива.

Во второй этап войдет:

депо на «Золотой горке»;
трамвайная линия в микрорайон Родники;
трамвайная линия по Гусинобродскому шоссе (от автовокзала «Новосибирский автовокзал — Главный» до ТЦ «Восток»);
трамвайная линия по ул. Пулеметная и Танковая (от трамвайного кольца на ул. Писарева до ул. Богдана Хмельницкого);
трамвайная линия от перекрестка пр. Дзержинского и ул. Трикотажной до станции метро «Березовая роща».

Сколько будут стоить все запланированные работы, пока неизвестно, так как еще не разработана финансово-экономическая модель.

Самое читаемое

Павел Федулев решил отдать государству свои активы, но есть нюанс
Lamborghini врезалась в жилой дом в Екатеринбурге: что известно о резонансном ДТП
Климат уже не будет прежним: как глобальное потепление изменит экономику России
Селлеры Wildberries сформулировали свои требования к маркетплейсу и государству
«Готовимся к худшему сценарию»: Орский НПЗ полностью остановлен

В Новосибирске разрабатывают финансово-экономическую модель трамвайной концессии

Новости

Бизнес

Свое дело

Качество жизни

Мнения

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях