В Новосибирске разрабатывают финансово-экономическую модель трамвайной концессии
Сейчас финансово-экономическая модель концессионного соглашения находится в стадии разработки. Предполагается, что его реализация будет проходить в два этапа.
Как сообщает РБК Новосибирск, ссылаясь на информацию мэрии, партнером в рамках государственно-частного партнерства (ГЧП, концессии) станет АО «Синара — Транспортные машины».
На первом этапе пройдет реконструкция депо, трамвайных путей с отделением их от остальных транспортных потоков и инфраструктуры. Также будет построена новая трамвайная линия на ул. Кошурникова по направлению к станции метро «Золотая Нива». В планах — трамвайная линия до Плющихинского жилмассива.
Во второй этап войдет:
- депо на «Золотой горке»;
- трамвайная линия в микрорайон Родники;
- трамвайная линия по Гусинобродскому шоссе (от автовокзала «Новосибирский автовокзал — Главный» до ТЦ «Восток»);
- трамвайная линия по ул. Пулеметная и Танковая (от трамвайного кольца на ул. Писарева до ул. Богдана Хмельницкого);
- трамвайная линия от перекрестка пр. Дзержинского и ул. Трикотажной до станции метро «Березовая роща».
Сколько будут стоить все запланированные работы, пока неизвестно, так как еще не разработана финансово-экономическая модель.
Поделиться
Качество жизни
| Мнения
| ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Самое читаемое
Никогда не брали кредитов и не были в убытке: история семейной компании «НАПОР» 
Лариса Долина поможет депутатам ГД выработать механизмы продажи квартир на вторичке 
Новый глава азербайджанской диаспоры останется под арестом до следующего года 
Стало известно, почему магазинам хотят запретить работать круглосуточно 
Путин и Уиткофф провели в Кремле секретные переговоры, компромисс не найден