Платные дороги и бесплатный проезд — «за» и «против». Опрос
Планируется, что проезд в общественном транспорте к 2035 г. станет бесплатным, а за перемещение на личных авто по мегаполису придется платить. Поддерживают ли эту идею жители городов-миллионников?
Как выяснили аналитики SuperJob, сторонников инициативы минтранса больше всего в Санкт-Петербурге: 35% жителей северной столицы поддерживают идею полностью или частично. Респондентов из Казани, которые однозначно или скорее «за», — 32%, москвичей и новосибирцев — по 31%. Наименьшее одобрение инициатива минтранса получила у представителей экономически активного населения Уфы (21%), Воронежа (20%), Красноярска и Челябинска (по 19%).
Сторонники транспортной реформы считают, что таким образом улучшится экологическая обстановка, уменьшится количество пробок, исчезнут парковки и станет больше места во дворах, — комментируют в SuperJob.
Согласно данным опроса, у противников идеи много вопросов к министерству. Например, о наличии удобных маршрутов, состоянии общественного транспорта, безопасности и комфорте передвижения в нем (в т.ч. в период высокой заболеваемости).
Поделиться
Качество жизни
| Мнения
| ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Самое читаемое
ЦБ отозвал лицензию у банка из топ-60 по величине активов 
Потребительский спрос впервые за 30 лет упал так низко — глава DNS Group 
Владилен Фуфаров: «Екатеринбург привыкает к транспортным коллапсам. И это ненормально» 
«Сбер» сократит порядка 5 тыс. штатных ставок до конца 2025 г. 
Власти успокаивают екатеринбуржцев: строительство развязки у Калины продолжается