Почти 22 миллиарда заплатили жители Сибири за ОСАГО
За полисы ОСАГО жители СФО заплатили в прошлом году 21,8 млрд руб., что незначительно меньше, чем год назад. При этом средняя цена ОСАГО в Сибири выросла на 5%, а е-ОСАГО — подешевел.
За пандемийный год жители СФО заключили более 4,1 млн договоров ОСАГО, что на 6% меньше, чем год назад, — на это повлияли ограничения. Но при этом сибиряки стали покупать е-ОСАГО чаще: доля электронных полисов выросла с 44% до 50%.
е-ОСАГО подешевел с 5 940 до 5 250 руб. за полис. Это связано с тем, что при покупке электронного полиса ОСАГО у водителей больше возможностей изучить предложения разных страховых компаний и выбрать то, которое окажется самым выгодным, уверены специалисты Банка России.
В прошлом году тарифный коридор по ОСАГО стал шире как вверх, так и вниз. При этом в сентябре 2020 года страховщики получили право самостоятельно определять факторы, которые влияют на величину базового тарифа. Прежде чем заключать новый договор, рекомендуется изучить факторы на сайтах разных страховщиков. Возможно, такой анализ поможет понять, в каких страховых компаниях стоимость полиса будет для вас ниже, — поделилась первый замначальника Сибирского ГУ Банка России Марина Асаралиева.
За 2020 г. новосибирцы оформили 762,5 тыс. полисов ОСАГО — на 3,5% больше, чем год назад. При этом количество полисов, приобретенных дистанционно, выросло в регионе на четверть. Как комментируют эксперты, прирост электронных полисов ОСАГО в Новосибирской области — один из самых больших среди регионов Сибири. Такая форма покупки «автогражданки» не занимает много времени, процедура понятна и для многих уже привычна.
Читайте также: Мэрия пересмотрит концессию по «умным» остановкам
Поделиться
Самое читаемое
Минздрав сократил расходы на борьбу с онкозаболеваниями на 70% 
Находившийся в розыске экс-глава «Облкоммунэнерго» сдался полиции, его отправили в СИЗО 
ФАС взялась за частные заправки: кое-кто ответит за необоснованный рост цен на бензин 
Российский топливный кризис: какие страны от него выигрывают, а кому уже плохо 
Между молотом дефицита и наковальней ожиданий: как вести наем, чтобы не остаться без людей