Мэрия Новосибирска заключила соглашение с кикшеринговыми компаниями
Мэрия Новосибирска заключила соглашение с кикшеринговыми компаниями Whoosh и Urent. Теперь пользователям компаний придется соблюдать ряд ограничений при перемещении по городу.
Мэрия Новосибирска заключила соглашение с кикшеринговыми компаниями Whoosh и Urent. Ограничения коснутся скорости движения электросамокатов в городе (до 20 км/ч), их передвижения по территориям, прилегающим к памятникам и монументам. По словам начальника департамента промышленности, инноваций и предпринимательства мэрии Новосибирска Виталия Витухина, в процессе переговоров первоначальные требования мэрии были скорректированы в пользу кикшеринговых компаний. Например, определили пиковые часы, когда ездить на самокатах по тротуарам можно только со скоростью 15 км/ч, вместо того, чтобы вообще запретить там перемещаться.
Напомним, в середине мая новосибирская мэрия выдвинула требования к владельцам электросамокатов. Кроме взымания платы за аренду муниципальной земли с владельцев кикшеринга, мэрия попросила их убрать самокаты с тротуаров и от остановок общественного транспорта, чтобы не мешать пешеходам. Кроме того, министерством транспорта было решено подготовить правовые акты и отраслевые нормы для перемещения самокатов по Новосибирску. Также уже разработаны новые правила дорожного движения, в которые войдут разделы о самокатах.
Первый в Новосибирске сервис аренды самокатов запустился летом 2019 г. в Академгородке. Через год пользоваться самокатом Whoosh стало возможно уже в центральных районах города. В 2021 г. сервис увеличил зону покрытия левобережьем. Кроме того, аналогичную услугу начала предоставлять компания Urent — партнер сервиса городской мобильности «Ситимобил». Urent заработал в городе с 23 апреля.
Читайте также: Улицу Ипподромскую закроют для проезда на два месяца
Поделиться
Качество жизни
| Мнения
| ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Самое читаемое
Ивент под угрозой: 5 технических ошибок, которые могут все испортить 
Чем отличаются «бьюти-патриоты» в Москве, Краснодаре и на Урале: исследование 
В Екатеринбург зашел новый авиаперевозчик из Саудовской Аравии 
Уральский бизнес ищет точки приземления в Африке 
Повышение прозрачности и доверия: опыт участия экспертов СОСПП в разработке актов