Whoosh посчитала востребованность самокатов в Новосибирске
С начала сезона на самокатах компании в Новосибирске проехали 500 тыс. км. Это почти 200 тыс. поездок с 4 апреля. Самые популярные для самокатов улицы — главные транспортные артерии города.
Для сравнения: за весь сезон предыдущего года общий пробег составлял 3,7 млн км. Более 80% передвижений — это замена поездок на автотранспорте, решение рутинных транспортных задач, отметили в Whoosh.
Самые активные улицы, вдоль которых едут самокаты, совпадают с главными транспортными артериями Новосибирска, и пик поездок на самокатах, как правило, совпадает с максимально плотным трафиком и пробками на дорогах, выяснили аналитики сервиса. На правом берегу это улицы Кирова, Большевистская, Гоголя, Орджоникидзе, Кошурникова и весь Красный проспект. На левом — Сибиряков-Гвардейцев, Титова, Станиславского, Ватутина и проспект Карла Маркса. В Академгородке — Ильича, Пирогова, Морской проспект и проспект академика Лаврентьева.
Для работы сервис использует 1000+ парковочных точек: самокат можно оставлять только в специально выделенных точках — «карманах», где транспорт доступен для аренды следующему пользователю. В будущем на местах парковки сервис нанесет разметку — так пользователям будет проще сориентироваться, как оставить самокат в месте парковки максимально аккуратно.
Сейчас у кикшеринговых компаний идет борьба с мэрией: самокаты изымаются с парковок, так как, по мнению мэрии, сервисы не исполняют требования муниципалитета. Однако у компаний есть свое мнение на этот счет.
В январские праздники страна теряет 1 трлн руб. Зачем нам этот тормоз? 
Ищут МЧС, волонтеры и беспилотники: 13 туристов потерялись у горы Ослянка 
Екатеринбургский гостиничный оператор USTA Management вышел за пределы домашнего региона 
Товары на маркетплейсах получат «цифровую родословную» 
Маркетинг, который продает. Как екатеринбургские профи обходят конкурентов