Из Новосибирска запустят второй авиарейс в Горно-Алтайск
Второй авиарейс из Новосибирска в Горно-Алтайск запустят летом 2023 г. Об этом рассказал губернатор региона Андрей Травников.
По словам Травникова, авиаперевозки — важная отрасль экономики региона, так как, кроме новых перспектив для бизнеса, она также обеспечивает комфорт жителям Сибири. Губернатор напомнил, что в регионе удалось заново организовать ежедневное авиасообщение между Новосибирском и Горно-Алтайском, и добавил, что летом между городами будет курсировать два рейса вместо одного.
Наопмним, в 2022 г. аэропорт Толмачево обслужил рекордные 7,6 млн пассажиров (+23% за пять лет). По информации пресс-службы региона, увеличение пассажиропотока удалось достичь в том числе за счет предоставления субсидий обладминистрацией на авиаперевозки компании «Сибирь». По сравнению с 2018 г. пассажиропоток по субсидируемым маршрутам увеличился в 15 раз.
Благодаря федеральной и региональной поддержке авиаперевозок в 2022 г. были открыты новые прямые межрегиональные авиасообщения с такими городами как Анадырь, Игарка, Надым. Увеличена частота авиасообщения с Абаканом, Братском, Новокузнецком, Кемерово, Томском, Горно-Алтайском и другими городами Сибири. Пассажиропоток на субсидируемых направлениях из Новосибирска демонстрирует устойчивый рост. Мы видим прямую зависимость между наличием субсидирования и развитием авиаперевозок и надеемся на дальнейшую поддержку авиаотрасли со стороны региона, — прокомментировал гендиректор аэропорта Толмачево Евгений Янкилевич.
Поделиться
Качество жизни
| Мнения
| ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Самое читаемое
Вперед в прошлое: на улицы российских городов возвращаются «бомбилы» 
«Это сотрудничество — неоправданный риск»: партнер «Самолета» вышел из проекта на 60 млрд 
Доходность недвижимости в Крыму достигает 40%: почему растет интерес инвесторов 
В правительстве заявили, что капитализация РФ сопоставима со стоимостью Нью-Йорка 
Крупный МУП столицы Урала признан банкротом: что случилось с «Екатеринбургэнерго»