В 800 миллионов обойдется разработка проекта продления Дзержинской линии метро

Об этом сообщили в пресс-центре мэрии Новосибирска. Ранее горадминистрация выбрала подрядчика для строительства перегонного тоннеля для станции метро «Золотая Нива».

В 800 миллионов обойдется разработка проекта продления Дзержинской линии метро
Автор фото: Мария Безденежных. Иллюстрация: nsk.dk.ru
Как сообщил «Интерфакс», сославшись на информацию мэрии, стоимость разработки проектной документации для продления Дзержинской линии метро (от станции «Золотая Нива» до станции «Молодежная») с двухпутной соединительной веткой в электродепо «Волочаевское» составит более 800 млн руб. По информации ведомства, в работы также войдут инженерные изыскания. Решение о старте разработки документации будет принято после корректировки генеральной схемы метро.
 
В мае 2025 г. мэрия объявила повторный конкурс на актуализацию генеральной схемы развития метро в Новосибирске. Подведение итога торгов состоится 19 июня 2025 г. Подрядчику за 50,3 млн руб. предстоит разработать проект с учетом двух этапов строительства: до 2030 и до 2055 гг. Предыдущие торги были объявлены в марте 2025 г., но определение поставщика было отменено.

В феврале 2025 г. выбрали подрядчика для строительства левого перегонного тоннеля от станции «Золотая Нива» до станции «Березовая роща». Работы обойдутся в 104 млн руб. Согласно информации в документах закупки, ориентировочная протяженность проектируемого участка левого перегонного тоннеля «в подземном исполнении» — 528 м, ориентировочный строительный объем — 11054 куб. м, ориентировочная площадь застройки — 2692 кв. м.

 

Самое читаемое
  • Юань обошел доллар в расчетах уральского бизнеса, проходящих через А7Юань обошел доллар в расчетах уральского бизнеса, проходящих через А7
  • Нарастающий дефицит топлива приведет к росту инфляции — Банк РоссииНарастающий дефицит топлива приведет к росту инфляции — Банк России
  • «Люди ждут, что им помогут, некоторые потеряли все»: Урал продолжает борьбу с паводком«Люди ждут, что им помогут, некоторые потеряли все»: Урал продолжает борьбу с паводком
  • Количество vs качество: в РФ могут возобновить выпуск «Евро-2», чтобы насытить рынокКоличество vs качество: в РФ могут возобновить выпуск «Евро-2», чтобы насытить рынок
  • С ЕКАД осталось два легальных съезда: логисты не понимают, как заезжать в ЕкатеринбургС ЕКАД осталось два легальных съезда: логисты не понимают, как заезжать в Екатеринбург
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.