Под Новосибирском завершают первый этап строительства контейнерного терминала

Достраивают первый этап «Терминала Восточные Ворота» с железнодорожными путями и инфраструктурой. Ранее планировалось, что терминал начнет работать в регионе до конца 2025 г.

#АВТО #ИНВЕСТИЦИИ #НЕДВИЖИМОСТЬ #ЭКОНОМИКА #ПРОМЫШЛЕННОСТЬ #БИЗНЕС

Как рассказали в новосибирской инспекции госстройнадзора, ведомство провело итоговую проверку объекта. Его строительство идет в три этапа: на первом — возводят приемо-отправочный, выставочный, погрузочно-выгрузочные и вытяжной пути и депо, на втором и третьем — уложат пути необщего пользования. Завершение всех работ запланировано в 2027 г.

Примыкание железнодорожных путей необщего пользования предусматривается к путям необщего пользования, принадлежащим ОАО «РЖД». Планируемый грузооборот железнодорожных путей необщего пользования контейнерного терминала составит: на первом этапе — девять пар поездов в месяц, на втором этапе — 13 пар, на третьем — 15, — рассказали в ведомстве.

Инспекторы осмотрели вспомогательные помещения и техсооружения, пути, а также проверили исполнительную документацию по первому этапу работ на объекте.

Нарушений на данном этапе работ не зафиксировано. Застройщик готовится к получению заключения о соответствии требованиям проектной документации, — подытожили в инспекции.

По данным за июль 2025 г., контейнерный терминал мощностью единовременного хранения 7 тыс. ДФЭ на территории ПЛП «Восточный» строит ГК «Максимум». Для реализации проекта создана компания ООО «Терминал Восточные Ворота». Тогда в ГК сообщали, что первая очередь нового терминала будет сдана в эксплуатацию до конца 2025 г.

Комплекс площадью в 31 га с высокотехнологичной инфраструктурой полностью интегрирован с федеральной транспортной системой — расположен в 1,5 км от Северного обхода Новосибирска и рядом с ж/д Иня-Восточная. Планируется, что он будет заниматься обработкой и перевалкой контейнерных поездов, мультимодальными перевозками, складской обработкой, таможенным оформлением, сервисом и техсопровождением контейнерного парка, включая инновационные танк-контейнеры.

Предполагаемая проектная мощность — 150 тыс. ДФЭ в год к 2027 г. и 500 тыс. — к 2030 г.

Самое читаемое

Арестован и отправлен в СИЗО экс-глава свердловского УФНС Сергей Логинов
ФНС взялась за проверку «налоговых туристов»
Дмитрий Мраморов: «В будущем появятся системы, где ИИ объединит все сервисы бизнеса»
Деньги есть, доверия меньше: как изменилось поведение потребителя в 2026 году
Дефицит бензина меняет правила игры: что будет с вкладами, акциями и ключевой ставкой

Под Новосибирском завершают первый этап строительства контейнерного терминала

Новости

Бизнес

Свое дело

Качество жизни

Мнения

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях