Новосибирский метрополитен не будет закупать вагоны у "Вагонмаша"
Новосибирский метрополитен отказался от сотрудничества с заводом "Вагонмаш" и теперь будет закупать технику у петербургского "Октябрьского электровагоноремонтного завода".
По данным пресс-службы ОЭВРЗ, к апрелю 2013 г. завод планирует собрать для новосибирской подземки восемь вагонов, из которых будут сформированы два новых поезда. Еще четыре вагона уже прибыли в Новосибирск в январе.
В новых вагонах предусмотрен повышенный комфорт как машиниста, так и пассажиров. Кабина машиниста оснащена кондиционером и вибропоглащающим креслом, а пассажирские вагоны оснащены системой вентиляции, обеспечивающей равномерное распределение воздушных потоков в пассажирском салоне. Кроме того, новые вагоны оснащены приспособлениями, препятствующими падению пассажиров на пути. При отделке салона использованы металлические части с порошковым напылением. Пассажирские диваны также выполнены в антивандальном исполнении.
Как пояснили "ДК" в новосибирском метрополитене, контракт с предыдущим поставщиком - заводом "Вагонмаш" - был расторгнут решением суда, который удовлетворил обращение метрополитена. Поводом для иска к поставщику стал срыв поставки восьми вагонов. Новосибирский арбитражный суд постановил взыскать с "Вагонмаша" 87,5 млн руб. в пользу метро, выданных предприятию, в качестве задатка, а также неустойку в сумме 51,8 млн руб. "Вагонмаш" с решением суда не согласился и подал апелляцию.
ГК «Ариант» обвиняет региональные власти в незаконной приватизации предприятия 
Белоруссия приняла приглашение Путина стать партнером БРИКС 
«Компьютер будет думать за меня, а меня уволят»: что мешает внедрению ИИ на заводах? 
Деньги бизнеса ушли на депозиты. Власти просят ЦБ сделать вклады менее привлекательными 
Дефицит кадров в России достиг рекордных 2,7 млн человек