Петицию против реконструкции пл. Лыщинского написали в Новосибирске
Авторы письма считают, что проект, обеспечивая транспортную доступность к многофункциональной ледовой арене, одновременно ущемляет права всех групп пешеходов, включая маломобильных.
Петицию, которую подписали уже почти 200 человек, создала директор Сибирского центра содействия архитектуре Татьяна Иваненко. Она уверена, что реализация проекта приведет: во-первых, к увеличению времени перехода за счет лестничных пролетов; во-вторых, затрате большей энергии, так как преодоление дороги подразумевает подъем с последующим спуском на 5 м, что эквивалентно подъему на третий этаж жилого дома; и в-третьих, к полному ограничению или увеличению трудностей для инвалидов, пенсионеров, людей с багажом и пешеходов с колясками.
Но площадь им. Лыщинского — это прежде всего общественное пространство (где сходятся три важнейшие улицы левобережья), заполненное жилыми домами, офисными зданиями, предприятиями торговли, общепита и пр. А общественное пространство должно устраиваться по законам привлекательной среды, в приоритете которой — интересы пешеходов, — уточняет Татьяна Иваненко.
Авторы петиции считают, что строительство надземного перехода противоречит заявленной мэрией политике по приоритетности пешего движения, так как создаст дискомфорт для всех групп пешеходов. Как альтернативу департаменту транспорта предлагают разработать другой проект, который учтет интересы не только автомобилистов, но и остальных групп граждан — с сохранением наземных переходов, устройства островков безопасности и т.д.
Напомним, в конце сентября мэрия Новосибирска разместила на сайте госзакупок информацию о проведении аукциона на разработку документации и выполнение работ (цена контракта — 218 млн руб.) по реконструкции пл. Лыщинского с участками дорог и перехода. Под реконструкцию (для транспортной доступности новой ледовой арены), помимо площади, попадут дороги по улицам: Немировича-Данченко, проспект Карла Маркса, Блюхера и Горская. В план работ входит надземный пешеходный переход, которые пересечет ул. Немировича-Данченко, проспект Карла Маркса и Блюхера.
В октябре стало известно, что из-за того, что на лот о строительстве надземного пешеходного перехода не отозвался ни один подрядчик, аукцион был признан несостоявшимся.
Поделиться
Качество жизни
| Мнения
| ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Самое читаемое
«Чем шире навыки, тем лучше» — это иллюзия. Продолжение дискуссии о кадрах на DK.RU 
Что делать, если ваш тур или рейс отменили? Пошаговая инструкция 
Подорожание нефти принесет российскому бюджету 200 млрд руб. 
Сменились боли: российскому бизнесу больше мешают санкции, чем растущие налоги 
Бизнес должен помогать государству, а не наоборот. Андрей Бриль об инвестиционном кризисе