Разработчики проекта Юго-западного транзита определились, где он будет проходить
Новосибирск получит 30-километровую дорогу без светофоров и пробок. За быстрый проезд с одного берега на другой нужно будет купить билет.
В Новосибирске состоялось совещание по рассмотрению предпроектных проработок магистральной дороги непрерывного движения М-51 «Байкал» от городской черты Новосибирска до примыкания к магистрали М-52 «Чуйский тракт». Участники рабочей группы по итогам собрания приняли решение о том, через какие места Новосибирска лучше пустить скоростное движение.
Так, пресс-служба правительства Новосибирской области сообщает, что трасса Юго-Западного транзита пройдет от автодороги К-17р в створе поймы реки Тула до пересечения с железной дорогой. Далее, минуя улично-дорожную сеть Новосибирска, она пройдет через третий мост через Обь. На правом берегу движение будет пересекать улицы Большевистскую и Кирова, и войдет на Восточный обход города Новосибирска.
Вся скоростная магистраль в длину растянется на 30 км, проектирование будет закончено через полтора-два года. После этого начнется поиск инвестора. С введением Юго-западного транзита интенсивность движения на дорогах города будет снижена, в частности, на ул. Большевистской и на Коммунальном мосту.
Поделиться
Качество жизни
| Мнения
| ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Самое читаемое
«Я ухожу»: почему 53% зумеров увольняются из-за несоответствия ценностей 
В 2026 г. строительство энергоблока БН-1200М на БАЭС получит новый импульс 
Продажи новых авто в Свердловской области просели на 15%: что покупают свердловчане 
Екатеринбург обогнал Париж по количеству памятников архитектуры 
Когда рост вредит бизнесу: 5 признаков, что компании рано масштабироваться