Разработчики проекта Юго-западного транзита определились, где он будет проходить
Новосибирск получит 30-километровую дорогу без светофоров и пробок. За быстрый проезд с одного берега на другой нужно будет купить билет.
В Новосибирске состоялось совещание по рассмотрению предпроектных проработок магистральной дороги непрерывного движения М-51 «Байкал» от городской черты Новосибирска до примыкания к магистрали М-52 «Чуйский тракт». Участники рабочей группы по итогам собрания приняли решение о том, через какие места Новосибирска лучше пустить скоростное движение.
Так, пресс-служба правительства Новосибирской области сообщает, что трасса Юго-Западного транзита пройдет от автодороги К-17р в створе поймы реки Тула до пересечения с железной дорогой. Далее, минуя улично-дорожную сеть Новосибирска, она пройдет через третий мост через Обь. На правом берегу движение будет пересекать улицы Большевистскую и Кирова, и войдет на Восточный обход города Новосибирска.
Вся скоростная магистраль в длину растянется на 30 км, проектирование будет закончено через полтора-два года. После этого начнется поиск инвестора. С введением Юго-западного транзита интенсивность движения на дорогах города будет снижена, в частности, на ул. Большевистской и на Коммунальном мосту.
Качество жизни
| Мнения
| WIKI — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Самое читаемое
«Человеком года — 2024» стал Дмитрий Мраморов, «СКБ Контур» 
Правительство и Госдума публично поддержали Набиуллину в вопросе ключевой ставки 
«Сбережений слишком много». Заморозка вкладов: бессмыслица или очевидный вариант? 
«Путина неудачная». Производство красной икры в России сократилось в три раза 
Какая там по счету пятилетка? Мы возвращаемся к плановой экономике