О необходимости строительства в Новосибирске третьего моста начали говорить почти 10 лет назад. Все это время власти «собирались с мыслями», искали подрядчика. 2 февраля 2009 г. Новосибирская мэрия объявила конкурс на строительство третьего моста через Обь стоимостью не более 22,23 млрд руб. Начать работы подрядчик должен 25 ноября 2009 г., закончить — 7 октября 2014 г. 29 сентября условия конкурса изменились. Стартовая цена контракта уменьшена с 22,23 млрд до 20,53 млрд руб. 11 декабря выиграла новосибирская компания "Сибмост", снизив первоначальную цену контракта на 21% - до 14,8 млрд руб.
Фото: Пресс-служба компании "Сибмост"
Строительство моста проходит в 2 этапа:
Первый этап – от ул. Ватутина до ул. Большевистской. Протяженность первого этапа – 5,48 км, в том числе: мост через реку Обь – 2095,7 м, транспортные развязки на ул. Ватутина (2500 м, в том числе - путепровод длиной 92,1 п.м. шириной 43 м.) и ул. Большевистская (6200 м, в том числе - путепровод длиной 307,8 п.м. шириной 26,6 м.) для обеспечения ее подключения (как в направлении центра, так и в направлении Академгородка) к мосту через реку Обь, пешеходные мосты – 4 шт/158,4м.
Переход общей длиной 5476 м (по три полосы в каждую сторону) включает арочный мост через Обь длиной 2096 м, два путепровода над ул. Большевистской и ул. Ватутина, две транспортные развязки по этим же улицам с пятью и четырьмя съездами соответственно и четыре пешеходных моста.
Фото: пресс-служба компании "Сибмост"
Схема развязки на ул. Большевистской
21 июля компания «Сибмост» подала иск к мэрии Новосибирска, потребовав возместить ущерб в 2 млрд руб. за срыв сроков сдачи объекта.
При заключении контракта в 2009 г., по данным компании, были предусмотрены сроки выполнения работ – с декабря 2009 г. по апрель 2012 г. Контракт был заключен по фиксированной стоимости объекта, соответственно, как говорят подрядчики, они были заинтересованы выполнить его в срок, заложив все ожидаемые расходы в предложенную нами цену работ. Однако после пролонгации договора вступило в силу правило удорожания ежегодной стоимости строительства через коэффициенты инфляции (дефляторы). Значительное увеличение сроков строительства привело к дополнительным затратам по кредитам, налогам, выплате заработной платы и прочим расходам.
Мэрия тогда отказалась принять обвинения, а областное правительство в лице врио губернатора Владимира Городецкого выразило готовность взять на себя необходимые издержки.
29 июля в Аритражном суде Новосибирской области должно было состояться первое заседание по конфликту между мэрией Новочибирска и компаний «Сибмост», выступающей подрядчиком в строительстве Бугринского моста.
Но рассмотрение иска отодвинулось до назанчения нового судьи, так как проводившая предворительные слушания судья Анна Цыбина объявила самоотвод, сославшись на сомнения в собственной беспристрастности.
В связи с этими обстоятельствами «Сибмост» решил рассмотреть вариант мирового соглашения. Как сообщила новосибирским СМИ представитель компании Ольга Кочетова, отзыв иска к муниципалитету возможен только в случае, если властями будут учтены объективные экономические интересы как самой компании, так и контрагентов.
Также Кочетова заверила, что независимо от путей развития данного конфликта, «Сибмост» завершит работы на Бугринском мосту в срок, так как дорожит деловой репутацией.
8 октября 2014 года состоялось официальное открытие Бугринсокго моста. Открыть новую переправу через реку Обь в Новосибирске приехал президент РФ Владимир Путин.
Более подробно об открытии Бугринского моста.
После того, как новосибирский арбитражный суд отказал «Сибмосту» в удовлетворении иска к мэрии, компания решила обжаловать решение в томском суде. Но в итоге отказалась от этого намерения. Седьмой арбитражный апелляционный суд города Томска 28 января должен был рассмотреть жалобу «Сибмоста» на решение Новосибирского арбитражного суда, который отказал компании в удовлетворении требования к новосибирской мэрии (выплатить 2 млрд неустойки за срыв сроков сдачи Бугринского моста).
Качество жизни
| Мнения
| WIKI — биографии персон и справки о компаниях
|