С видеокамерами на дорогах стало безопаснее?

На новосибирских дорогах увеличилось количество видеокамер и средств фотофиксации, следящих за безопасностью движения. До конца года прибавится еще десять мобильных комплексов фото- и видеофиксации. На основании их данных автомобилисты будут получать штрафные квитанции за превышение скорости. Большинство опрошенных «ДК» руководителей новосибирских компаний считают нововведение полезным.

Вячеслав Попов директор «ШТРИХ-М Новосибирск»

Да. И станет еще безопаснее, если информацию о местах установки видеокамер и средств фотофиксации сделать общедоступной (разместить в интернете, опубликовать в средствах массовой информации). Без этого проект из средства снижения количества нарушений превратится лишь в способ дополнительного заработка ГИБДД. В дальнейшем, когда система активно заработает и участники дорожного движения осознают неизбежность наказания, можно будет кое-где устанавливать муляжи видео- камер для экономии бюджета на проект.

Марина Гуляева директор Сибирского офиса ГК «ИНТАЛЕВ»

Такие меры реально действуют хотя бы потому, что снижается «человеческий фактор» — камере взятку не предложишь. Например, на Димитровскому мосту почти все водители перед недавно установленными камерами снижают скорость. Другой вопрос, что после камер они ее снова набирают. А кто-то даже специально перестраивается в правую полосу, где камеры нет. На мой взгляд, важным фактором в повышении безопасности на дорогах является изменение ориентации работы ГИБДД не на «подловить и наказать», а на «предупредить и предотвратить».

Екатерина Ульянова коммерческий директор компании «Ариада Сибирь»

Да. Например, на мосту в том месте, где установили видеокамеру, автомобили уже не летят со скоростью больше ста километров в час. Значит, и столкновений будет меньше. Сама я стараюсь ездить по правилам в любом случае. Но на дорогах много лихачей. А их видеокамеры дисциплинируют. Поэтому я за то, чтобы видеокамер установили как можно больше. Конечно, это не панацея. Снизить аварийность на дорогах можно и улучшая качество самих дорог, и строя больше многоуровневых развязок.

Анна Воронкова коммерческий директор компании «Город Мастеров»

В какой-то степени. Водители стали снижать скорость, но только перед камерами, а весь остальной путь они едут так, как ехали раньше. К тому же камеры установлены на мостах, где нет пешеходных переходов, поэтому ограничивать скоростной режим не имеет смысла. Такие меры не будут эффективными без общей культуры вождения, которую необходимо воспитывать с раннего возраста. Кроме того, нужно устанавливать больше «лежачих полицейских», а то в Новосибирске их роль часто выполняют ямы на дорогах.

Александр Михайлов директор строительной компании «Союз-10»

Не похоже, что стало безопаснее. Но должен сказать, что я даже не интересуюсь, где их поставили. Если человек нормально водит машину, то ему все равно, записывают его на видеокамеру или нет. Это составляет проблему только для тех, кто «лихачит» на дороге. Им приходится хитрить, тормозить перед камерами. Я же стараюсь всегда ездить по правилам и не превышать скорость, поэтому не имею проблем с сотрудниками ГИБДД. По крайней мере, у меня никогда не бывает преднамеренных нарушений.

Светлана Угольникова руководитель дивизиона «Сибирь» группы «Ренессанс страхование»

Да, стало. Установка видеокамер на автотрассах — это очень правильный и цивилизованный метод повышения безопасности движения. Уже сам факт, что трасса находится под видеонаблюдением, заставляет водителей соблюдать правила дорожного движения и выдерживать скоростной режим. Поэтому хотелось бы, чтобы камеры были установлены на всех аварийных участках дорог и обозначены информационными знаками, поскольку задача камер — не только фиксировать нарушения, но и предотвращать их.

Самое читаемое

Штурм головного офиса Wildberries с перестрелкой и убитыми. Что известно?
Владиславу Бакальчуку предъявили обвинение в убийстве и задержали на 48 часов
Коллектора ЭОС, принадлежащего немецким акционерам, собирается купить Газпромбанк
Татьяна Бакальчук стала беднее почти в два раза
Как сохранить аутентичную историческую среду? Опыт Ирбита, Омска и Екатеринбурга

С видеокамерами на дорогах стало безопаснее?

Новости

Бизнес

Свое дело

Качество жизни

Мнения

WIKI — биографии персон и справки о компаниях