В Новосибирске хотят запустить производство электрокаров

Компания из Новосибирска ООО «Новые технологии Сибири» рассказала о своем проекте по производству электроавтомобилей в столице Сибири на первой пресс-конференции Monarch.

Проекту всего два месяца, но за это время, по словам гендиректора, был сделан огромный рывок — составлена команда, создан сайт, налажены каналы коммуникации, отрисован сам автомобиль (провели конкурс и собрали дизайнеров), изучен рынок. Кроме того, были заключены соглашения с научными учреждениями России, которые будут помогать в разработке автомобиля — их не менее 20.

 

Как рассказывает Пономаренко, уже были попытки создать российский электромобиль: например, «Эл-Лада» на основе ВАЗ с ДВС. Но остается огромная незанятая ниша на российском рынке, тогда как зарубежные компании работают довольно активно в этом направлении. И новые автозаводы в РФ не спасают ситуацию: там локализуются главным образом зарубежные бренды. Проект Monarch как раз призван заполнить эту нишу. 

 

Проект начали разрабатывать в марте, а экспозиционный прототип, которых будет 10, появится уже в августе: три отвезут в США, еще три — в Азию, два — в Европу, один — в Латинскую Америку, и один останется здесь. Сейчас пока внешний вид авто не проработан должным образом — команда работает в первую очередь над инженерными моментами.

 

Разработкой Monarch занимаются: НГТУ, Томский политехнический университет, ТУСУР, научно-исследовательские институты, а также государственные и частные компании. Участвуют также НПО «Север», концерн «Роснано» (батарея), завод «Лиотех». Производить электрокары будут на территории ПЛП «Толмачево» (будут строить новый завод): здесь будут делать силовую часть и начинку авто. Понадобятся инвестиции, но финансирование авторы проекта будут искать после того, как мир увидит экспозиционный экземпляр. На поток производство поставят в 2021 г.

 

Производить будут короткобазные модели, автомобили S-класса, а также J-класса, JX-класса, E-класса, L-класса, SX-класса и X-класса. Стоимость автомобилей будет начинаться от 1,8 млн руб. и доходить до верхней границы в 4,9 млн руб. Комплектация — опционная, техпараметры — вариативные, легко снимающийся энергетический блок (от 100 до 400 км), замена которого будет производиться на зарядных станциях. 

 

Планируется, что 20% автомобилей будут продавать в РФ, а 80% — за границей. В первую очередь такие авто появятся в крупных городах России, где есть хотя бы три зарядных станции.

 

Капитализация проекта, по словам руководителя компании — 30 млрд руб. 70% ООО «Новые технологии Сибири» принадлежит Виктории Пономаренко, 14,8% — Александру Гордейчику, 14,8% — Марине Денежкиной. Входит в ГК «Сириус».

 

Кстати, в 2017 г. Новосибирск занял второе место после Москвы по объему предложения электрокаров.