Новосибирские власти решили обновить проектно-сметную документацию для окончания строительства станции дзержинской линии. На эти работы планируется привлечь федеральные средства.
Обновлять документацию будут для станции метро «Золотая Нива», эту работу закончат, предположительно, до конца 2021 г., пишет НГС, ссылаясь на слова руководителя управления пассажирских перевозок мэрии Новосибирска Михаила Никулина.
Согласно словам Никулина, в Новосибирске готовят корректировку проектно-сметной документации, чтобы она была актуальной — на случай, если появится возможность снова вернуться к вопросу строительства метро на федеральном уровне. Предполагается, что документы обновят как для второго (недостроенного) тоннеля до «Золотой Нивы», так и для следующего перегона.
По мнению чиновника, здесь есть шанс в перспективе получить федеральные деньги на достройку Дзержинской линии. А если продлить ее, построив станцию «Гусинобродскую», уверен Никулин, проходная способность линии вырастет вдвое. Благодарая этому в два раза чаще станут ходить и поезда.
Власти оценили строительство перегонного тоннеля от станции метро «Золотая нива» до станции «Березовая роща» в 950 млн руб. Левый перегонный тоннель потребовался для перемещения поездов между станциями «Березовая роща», «Золотая нива» и еще только запроектированной «Гусинобродской».
А в начале марта мэрия утвердила проект задания для выполнения инженерных изысканий для его строительства. По данным проекта территорию будут подготавливать проведению работ: определять природные условия территории, факторы техногенного воздействия на окружающую среду, прогнозы их изменения для рационального и безопасного использования территории, установление границ земельных участков. Заказчик проекта — МУП «Управление заказчика по строительству подземных транспортных сооружений» (УЗСПТС). Источник финансирования — собственные средства предприятия. Сроки проектирования и получения заключения главгосэкспертизы — второй квартал 2021 г.