К новосибирскому «Нафтатранс плюс» подали два иска почти на 822 миллиона. Новосибирск

Иллюстрация: https://www.magnific.com/author/fxquadro

Истец — представитель владельцев облигаций ООО «ЮЛКМ». Ранее ПВО выиграл в суде дело по взысканию с ТК «Нафтатранс плюс» и ТК «СТК» задолженности по облигациям.

#ГОРОД #ПРОМЫШЛЕННОСТЬ #ЭКОНОМИКА #ЗАКОНЫ #БИЗНЕС

Как рассказал сам ПВО в своем канале, в суд было направлено два новых иска против эмитента биржевых облигаций ТК «Нафтатранс плюс» в пользу держателей бумаг БО-03 и БО-05:

9 октября 2026 г. ПВО направил в Арбитражный суд Новосибирской области иск о взыскании задолженности по облигациям серии БО-03, размер исковых требований составил 471 254 965 руб. 75 коп.;
12 октября 2026 г. в суд поступил еще один иск от «ЮЛКМ» в защиту интересов владельцев облигаций серии БО-05, сумма задолженности перед инвесторами — 350 382 465 руб. 76 коп.

Общая сумма двух исков составила 821 637 431 руб. 51 коп.

В сентябре 2026 г. ПВО выиграл в суде дело по взысканию с ТК «Нафтатранс плюс» и ТК «СТК» задолженности по облигациям в сумме на 125 млн руб.

СПРАВКА

В декабре 2025 г. представитель владельцев облигаций ООО «ЮЛКМ» сообщал: «После нескольких обращений со стороны держателей различных выпусков облигаций ООО ТК «Нафтатранс плюс» мы считаем необходимым еще раз донести свою позицию в отношении данного эмитента» (подробности — здесь). После этого нефтетрейдер опубликовал обращение к инвесторам. В том же месяце компания «ЮЛКМ» направила иск к «Нафтатранс плюс» о взыскании задолженности в более чем 300 млн руб.

12 марта 2026 г. суд принял к производству иск кемеровской налоговой к «Нафтатранс плюс» на сумму более чем 927 млн руб. Согласно материалам суда, ответчиками по делу, кроме ООО «Топливная компания «Нафтатранс Плюс», также являются Головня Игорь Олегович, ООО «Спецтранскомпани», Красавин Эдуард Валентинович, Далакян Гагик Герасимович, ООО «Сибирский Бензовоз», Турушев Константин Геннадьевич, Далакян Усик Герасимович, ООО «Дорожно-строительная производственная компания «Дорожник» и ООО «УК Дорожник».

В середине марта 2026 г. новосибирский арбитраж удовлетворил иск ООО «ЮЛКМ» к «Нафтатранс плюс» и наложил арест на его имущество и счета на 300 млн руб. Позднее стало известно, что в отношении «Нафтатранс плюс» было возбуждено исполнительное производство по обеспечительным мерам. В конце марта ПВО направил досудебную претензию к «Нафтатранс плюс» и поручителю по выпуску серии БО-04 — ООО ТК «Спецтранскомпани». В ней он потребовал погасить долг в 127,3 млн руб. перед владельцами облигаций. А в начале мая «ЮЛКМ» направило в новосибирский арбитраж иск о взыскании 129 млн руб. с ООО ТК «Нафтатранс плюс» и ООО ТК «Спецтранскомпани».

8 мая 2026 г. гендиректор ООО «ЮЛКМ» Никита Пивоваров прокомментировал ситуацию с «Нафтатранс плюс», сообщив, что единственным решением после провала инициированных эмитентом общих собраний владельцев облигаций ПВО считает банкротство нефтетрейдера. В том же месяце «ЮЛКМ» направило в новосибирский арбитраж иск о взыскании с ООО ТК «Нафтатранс плюс» и ООО ТК «Спецтранскомпани» 129 млн руб. В начале июня «ЮЛКМ» инициировало проверку полицией руководства «Нафтатранс плюс» на предмет хищения.

20 мая 2026 г. Сбер опубликовал серию сообщений о намерениях обратиться в суд с заявлением о признании банкротом ООО ТК «Нафтатранс плюс», а также о подаче такого же иска к ООО ТК «СТК». 15 июня банк заявил о вступлении в дело о банкротстве, инициированном ООО «Промсервистрейд» (4 июня 2026 г. на сумму 61,5 млн руб.). Сумма исковых требований Сбера составила 7 769 215,55 руб. В конце июля 2026 г. суд признал обоснованными требования «Промсервистрейда» к владельцу «Нафтатранс плюс» Игорю Головне и ввел в отношении должника процедуру реструктуризации долгов. В реестр кредиторов должника были включены требования «Промсервистрейда» в более чем 124 млн руб.