Проект, который позволит создать объекты дорожной инфраструктуры, совмещенные с объектами сервиса, и тем самым спасти «придорожный» бизнес, обсудили на аппаратном совещании в мэрии.
Мы явно затянули вопрос реализации концессионного соглашения по «умным остановкам». Все понимают, что это необходимо делать. Не позднее первого квартала необходимо выйти на заключение концессии по установке, как и было заявлено, 250 современных павильонов, — рассказал глава города.
Анатолий Локоть также заострил внимание на том, что не даст согласия на установку антенн для сотовых операторов на столбах освещения, несмотря на имеющиеся запросы. По его мнению, это «уродует Новосибирск» и «вносит диссонанс» в инфраструктуру города.
У нас есть другие способы решения данной задачи. В том числе — с помощью «умных остановок», — уточнил мэр Анатолий Локоть.
В декабре прошлого года Анатолий Локоть говорил, что проект «Умные остановки» позволит новосибирским предпринимателям вести «придорожный» бизнес, не нарушая законодательства. Который, кстати, запрещает заниматься коммерческой деятельностью на земельном участке возле автодорог и размещать нестационарные объекты, не относящиеся к объектам дорожного сервиса.
Первая «умная остановка» появилась в городе весной прошлого года возле НГУАДИ на Красном проспекте, 38 в рамках городского конкурса «125 идей для Новосибирска». Над ним работали новосибирские инновационные компании: «Автоматика», «Модульные Системы Торнадо», «СофтЛаб НСК», 2ГИС, «Зекурион Сибирь», «Сенсорные технологии» и группа компаний «Титан».