«Нафтатранс плюс» раскрыла итоги голосования по дефолтным облигациям

«Нафтатранс плюс» раскрыла итоги голосования по дефолтным облигациям
Иллюстрация: https://www.xn----7sbaa0dhdrfmddbz4n.xn--p1ai/transport_services/

ТК «Нафтатранс плюс» не собрала кворум на первом общем собрании владельцев облигаций (ОСВО) по дефолтным облигациям выпуска БО-07. Об этом она сообщила на своей странице сайта Интерфакс.

Согласно протоколу на странице эмитента, количество голосующих облигаций составило 138 942 шт., а необходимое для кворума составляет 187,5 тыс. шт.
 
Компания «Юнисервис капитал» («Нафтатранс плюс» — ее эмитент) опубликовала сообщение эмитента с выводами:
Хотим акцентировать ваше внимание на том факте, что при проведении ОСВО мы использовали все доступные нам средства для информирования инвесторов: 
  • оповещение инвесторов посредством звонков и SMS о собрании и возможности проголосовать;
  • была подключена платная для нас и удобная для инвесторов опция онлайн голосования с помощью сервиса e-vote;
  • наш представитель консультировал инвесторов в личных переписках и публичных чатах, отвечая на все возникающие вопросы;
  • подробная инструкция по голосованию была раскрыта на сайте Центра раскрытия корпоративной информации Интерфакс и опубликована в СМИ;
  • график выплат в рамках реструктуризации задолженности был заранее опубликован и учитывал погашение просроченных обязательств в форме соглашения о новации.
Позитивным итогом считаем тот факт, что большинство инвесторов, принявших участие в голосовании, проголосовало «за» предлагаемые условия. Для нас это означает, что работа была проведена не зря, и большинство облигационеров понимает, что мы действительно пытаемся предложить лучший вариант из возможных для разрешения ситуации. Мы благодарим всех, кто поддержал наше стремление и оценил приложенные усилия по урегулированию. <…> К сожалению, были и те, кто решил не принимать участие в собрании — и их доля довольно существенна. <...> Разумеется, эти владельцы облигаций имеют право поступать по своему усмотрению, однако это сводит к нулю все старания компании урегулировать ситуацию.
В «Нафтатранс плюс» также добавили, что с момента техдефолта компания придерживается последовательной позиции — признает свою ответственность перед инвесторами, разработала и пытается утвердить адекватное решение проблемы с учетом реального положения дел (у компании внушительный кредитный портфель, а стоимость имущества не покрывает все обязательства).
Соответственно, наша компания не способна одновременно погасить всю имеющуюся задолженность перед всеми кредиторами, но способна генерировать достаточный денежный поток для обслуживания и погашения займов в течение пяти лет. Это понимают и банки-кредиторы: судебные решения, банкротство — равно остановка деятельности. Если эмитент прекращает работу, ему будет просто нечем платить. Под нулевой денежный поток нельзя сформировать график гашения. Несмотря на отсутствие результата по выпуску БО-07 мы продолжим придерживаться этой стратегии: на очереди ОСВО по двум выпускам — БО-05 и БО-06, — говорится в сообщении.
Выбор выпусков компания объяснила тем, что эти бумаги были размещены последними — в 2025 и 2023 гг. Предприятие рассчитывает, что в структуре владения пока преобладают инвесторы, которые «следят за судьбой своих инвестиций» и «заинтересованы в возврате вложений и получении купонного дохода в дальнейшем».
При проведении ОСВО по этим двум выпускам, будут учтены все инструменты информирования инвесторов, которые хорошо зарекомендовали себя в рамках первого ОСВО. Также будут подключены дополнительные опции. Мы предпримем все усилия, но результат в конечном итоге будет зависеть от вас, — подытожили в  «Нафтатранс плюс».
Точную дату начала собрания по выпускам БО-05 и БО-06 объявят на следующей неделе. Компания планирует придерживаться изначального графика проведения ОСВО и начать выплаты в феврале 2026 г.
 
В середине октября 2025 г. собственник ТК «Нафтатранс плюс» прокомментировал предложенный им и опубликованный в сентябре план реструктуризации долга перед держателями облигаций. В конце октября представитель владельцев облигаций (ООО «ЮЛКМ») «Нафтатранс плюс» раскрыл подробности по выпуску БО-07.

Предысторию события можно узнать в предыдущих публикациях «Делового квартала» — здесь.

СПРАВКА

 
Вопросы по тел. 8 913 944 22 16 и почте: info@nafta-trans.ru. Вся информация и форма для передачи актуальных контактов инвесторов — на сайте.
 

 

Самое читаемое
  • До конца года рубль ослабнет более чем на 30% по отношению к долларуДо конца года рубль ослабнет более чем на 30% по отношению к доллару
  • Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздноВиталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно
  • Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»
  • 1500 откликов на вакансию и 0 финалистов: что не так с наймом сегодня1500 откликов на вакансию и 0 финалистов: что не так с наймом сегодня
  • Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.