Правительство РФ сделало «Лиотех» Центром компетенций по накоплению энергии

На базе предприятия будут создаваться и реализовываться прорывные для РФ решения в области энергетики. Об этом рассказал управляющий директор ООО «УК «Роснано» Владимир Козлов.

Минпромторг официально выбрал нас Центром притяжения технологий энергетики и будет делать ставку на «Лиотех» при разработке гражданской продукции, — рассказал Козлов.
Кроме того, в 2019 г. предприятие вышло из процедуры банкротства, пишет КП-Новосибирск, ссылаясь на данные новосибирского минпромторга. В октябре текущего года новосибирский арбитраж утвердил мировое соглашение между «Лиотехом» и его кредиторами. По условиям соглашения компания ООО «Энергетические решения» (до 2015 г. — ООО «Лиотех») должна расплатиться с кредиторами за 10 лет. Но с долгом перед ФНС компания должна рассчитаться за год.
 
Наряду с этим «Лиотех-Инновации» стала поставщиком батарей для 80 троллейбусов с автономным ходом в Санкт-Петербурге и сейчас остается единственным в стране производитель литий-ионных батарей.
 
Напомним, в июне 2018 г. «Национальный центр инженерных конкурсов и соревнований» создал маломерное судно, отправившееся в экспедицию «Эковолна». При сборке катамарана использовались солнечные панели производства «Хевел» (Новочебоксарск) и аккумуляторы «Лиотех» (Новосибирск).
 
Два месяца спустя завод «Лиотех» посетил полномочный представитель президента РФ в СФО Сергей Меняйло. Среди новых продуктов, которые были представлены полпреду, — мобильный литий-ионный накопитель энергии, выступающий в качестве альтернативы бензиновых и дизельных генераторов. Он может использоваться в закрытых помещениях или подземных коммуникациях.
 
В июле 2019 г. стало известно, что завод «Лиотех» участвует в разработке электрокаров Monarch для компании ООО «Новые технологии Сибири».
Самое читаемое
  • Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»Глава «Ленты» Владимир Сорокин: «Безжалостно режем издержки и уменьшаем цену»
  • Виталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздноВиталий Калугин: Возможно, я запрыгнул в этот вагон слишком поздно
  • Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»Парковка как драйвер эффективности: опыт международного бизнес-парка «Деловой квартал»
  • Запас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессияЗапас прочности металлургических предприятий стремительно истощается: грозит рецессия
  • Цены из-за повышения НДС в январе более чем в два раза превысили прогноз ЦБ РФЦены из-за повышения НДС в январе более чем в два раза превысили прогноз ЦБ РФ
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.