В Новосибирске ищут подрядчика для приема-передачи СКИФа госзаказчику
Институт катализа СО РАН объявил конкурс по определению подрядчика для проведения процедуры приема-передачи ЦКП «СКИФ». Стартовая цена контракта — 75,6 млн руб.
Оказание услуг, необходимых для осуществления процедуры приема-передачи законченного строительством объекта ЦКП «СКИФ» от генерального подрядчика АО «Концерн Титан-2» государственному заказчику ФГБУН «Федеральный исследовательский центр «Институт катализа им. Г.К. Борескова Сибирского отделения Российской академии наук» (ИК СО РАН, Институт катализа СО РАН)», — говорится в техзадании закупки.
Прием заявок продлится до 10 ноября 2026 г. Цена контракта - 75,6 млн руб.
Согласно данным на портале госзакупок, подрядчик проведет приемку работ, проверит качество и соответствие документации. Если будут выявлены недостатки, то он должен будет согласовать сроки их устранения и вести претензионную работу.
У подрядчика также должны быть лицензии Ростехнадзора на сооружение радиационных источников и ФСБ РФ на проведение работ, связанных с использованием сведений, составляющих гостайну.
Как ранее рассказывал замдиректора ЦКП «СКИФ» Андрей Бухтияров, семь станций первой очереди СКИФа планируется запустить в августе 2027 г. Сейчас оборудование станций смонтировано, идет его пусконаладка. По его словам, с 2028 г. ученые ожидают начало приема пользователей на станции. Строительство второй очереди новосибирского СКИФа планируют начать тоже в 2028 г.
СПРАВКА
В феврале 2024 г. стартовал начальный этап сборки накопительного кольца синхротрона — ключевой системы СКИФа (завершающая часть его строительства). В конце июня началась тестовая сборка малого кольца СКИФа. После нее — этап крупномасштабной сборки в здании инжектора. Запустить ЦКП «СКИФ» планировалось в конце 2024 г. Но в августе 2024 г. стало известно, что часть объектов синхротрона введут в эксплуатацию только в 2025 г. В декабре 2024 г. произошел запуск линейного ускорителя — стартовой ступени ускорительного комплекса. На СКИФе был получен первый пучок электронов.
В мае 2025 г. ЦКП «СКИФ» запустили бустерный синхротрон, начались эксперименты с электронным пучком. В июне российская компания «Утилекс» разработала для СКИФа «умные» климатические комплексы. В июле стало известно, что Новосибирская компания «ЭПОС-Инжиниринг» создала для него сверхбыстрые вакуумные затворы, а в октябре на объекте запустили чистый участок для вакуумной системы основного накопителя.
В феврале 2026 г. на СКИФе был запущен центральный пункт управления инженерными системами, в апреле — разработано ПО для управления экспериментом и учетом данных. В июле СКИФ получил положительное заключение от Ростехнадзора. Официальное открытие синхротрона произошло во время форума Технопром.
В феврале 2026 г. на СКИФе был запущен центральный пункт управления инженерными системами, в апреле — разработано ПО для управления экспериментом и учетом данных. В июле СКИФ получил положительное заключение от Ростехнадзора. Официальное открытие синхротрона произошло во время форума Технопром.