Новости Новосибирска | 20 марта 2021

00:21 20.03.2021
По дорогам России ездят автопенсионеры. Автопарк страны стареет год от года
В стране все меньше новых автомобилей, сейчас возраст парка легковушек в среднем равен 13,8 года, грузовых машин – 21,6 года. Напомним, сейчас новую машину в салоне нужно ждать до полугода.
#КРИЗИС#НОВОСТИ

←

→

Стать партнером

Материалы партнеров

Реклама застройщика перестала быть «волшебной кнопкой»

Не про рост, а про устойчивость: какие тренды формируют бизнес-реальность в 2026 г.?

Искусственный интеллект как инструмент проверки товарного знака — польза или вред?

В 2026 г. выигрывает не тот, у кого больше бюджет, а тот, кто выстроил систему управления данными.

Еще недавно большинство предпринимателей говорило о развитии, новых проектах и масштабировании. В 2026 г. повестка изменилась.

Сегодня мы все больше в разных аспектах применяем искусственный интеллект.

	Селлеры пожаловались властям на WB из-за задержки выплат по итогам продаж
В Сибири ускорилась инфляция и рост потребительской активности
Изготовителей бронежилетов без кевлара приговорили к большим срокам
Банк России: Фальшивок в Новосибирской области стало меньше
Туристический налог предлагают взимать не с гостиниц, а с клиентов
Автомобильный мост между Россией и КНДР сдан с опережением графика
«Ситилинк» подал в суд на Wildberries, сумма иска превышает 260 млн руб.

	Контракт на строительство дороги к Клюквенному подорожал на 20 миллионов
Аренда в Новосибирске дешевеет на 1,4% с каждым километром удаления от центра
В Новосибирске создадут кормовую добавку для птицы и рыбы на основе дрожжей
Клемешов: Независимые трейдеры по-прежнему испытывают трудности
В Новосибирске выдали первое разрешение на строительство по новой модели
36% новых вакансий Сибири с навыком работы с ИИ приходятся на Новосибирск
Каждый седьмой житель Сибири занимается предпринимательством

	Низкая маржа лучше плохой репутации: история кондитерской, которая не пошла на компромисс
Николай Трещев: «Швейная индустрия в России не может развиваться и не может умереть»
Ирина Лизунова, ГПНТБ: Меценатство в России держится на личной сознательности бизнесменов
Александр Буравков: «У нас статус соцпредприятия, но что он дает, я до сих пор не знаю»
Елена Петрова: «Одежда — это не ткань и лекала, а инструмент любви к себе»
Светлана Шпадырева: «Я даю новую жизнь вещам, которые оказались невостребованными»
Анна Казак: «Когда иностранные бренды ушли из РФ, мы столкнулись с коллапсом»

	Авиакомпания сообщила об увеличении частоты полетов из Новосибирска по трем направлениям
Новосибирская область вошла в число регионов с самой высокой зарплатой в Сибири
Куда новосибирцы чаще всего летали за границу этим летом?
S7 вернула прямые рейсы из Новосибирска на одном из зарубежных направлений
S7 увеличивает количество рейсов из Новосибирска в Республику Таджикистан
В Новосибирске на 30% выросло количество точек проката велосипедов
Сколько лет придется копить жителю Новосибирска на студию в Москве?

	Три недели простоя съедают маржу: чек-лист для экспорта во Вьетнам
Выход на рынок Китая: как защитить бренд и снизить риски при поставках
Бюджеты на ИИ увеличили 35% компаний, опередив по темпам роста даже кибербезопасность
Нужно ли платить за служебный дизайн, созданный с помощью ИИ?
Указ №604: это экспроприация или спецоперация по изъятию всего, чего захочет государство?
Памперс, джип, ксерокс: как бренды становятся нарицательными и что делать бизнесу
Ирина Гребнева: «Госзакупки становятся проще, но опаснее»