Новосибирский авиаремонтный завод

Новосибирский авиаремонтный завод  производит техническое обслуживание, капитальный ремонт и модернизацию вертолетов марки «Ми». Входит в холдинг "Вертолеты России".

Управляющий директор - Липатников Юрий Николаевич.

Фото: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/

Деятельность

Завод предоставляет гарантийное обслуживание в течение всего межремонтного ресурса, а также дополнительный сервис, обеспечение запасными частями и агрегатами и многое другое.

Почти 50-летний опыт ремонта и обслуживания вертолётов типа «Ми» позволил создать предприятию уникальную технологию, обеспечивающую высокое качество и надежность в сочетании с относительно низкой себестоимостью ремонта. За это время предприятием отремонтировано более 6,5 тысяч различных вертолетов.

В последние годы НАРЗ активно занимается модернизацией вертолетов и их переоборудованием в различные варианты специального назначения — патрульный, поисково-спасательный, пожарный, санитарный, класса «люкс».

Завод имеет разветвленную сеть обслуживания и ремонта вертолетов марки «Ми» за рубежом — в Колумбии, ОАЭ, Судане и Киргизии.

История

«Новосибирский авиаремонтный завод» создавался на базе авиамастерских, эвакуированных из Москвы во время Великой Отечественной войны.

Дата рождения завода — 1 декабря 1941 года: в этот день был испытан первый отремонтированный двигатель.

Во время войны в 1941—1945 гг. завод работал без остановок. Было восстановлено 232 боевых самолета и 658 авиадвигателей, в том числе и трофейные, которые не имели сопроводительной конструкторской документации.

В 1965 году «Новосибирский авиаремонтный завод» начал специализироваться на ремонте и техническом обслуживании вертолётной техники. Со временем завод стал ведущим предприятием в стране по ремонту вертолетов разработки ОКБ им. Миля.

В 1995 году завод стал одним из структурных подразделений «Русской вертолетной компании». Компания в основном работала в республике Алтай, где в условиях горной местности вертолеты жизненно необходимы.

С середины 90-х годов «НАРЗ» существенно расширил сферу своей деятельности проведением ремонтно-восстановительных работ на базе заказчика. Сегодня ОАО «НАРЗ» обеспечивает летную годность практически всем типам машин семейства «Ми» — как гражданским, так и военным.

В декабре 2012 года «Новосибирский авиаремонтный завод» в соответствии с решением, принятом на общем собрании акционеров общества, вошёл в холдинг «Вертолеты России». Став частью российского вертолётного холдинга, ОАО «НАРЗ» не только сможет модернизировать и расширить свою деятельность, но также поможет обеспечить сервис и техническое обслуживание большему количеству вертолётной техники российского производства.

Контакты

Новосибирск, ул. Аэропорт, 2/4

Тел.: 8 (383) 228-96-80

Новости

Новосибирская область на пятом месте в Сибири по росту предлагаемой зарплаты в 2025 годуНовосибирская область на пятом месте в Сибири по росту предлагаемой зарплаты в 2025 году
Назначили нового главу минэкономразвития Новосибирской области
Энергия 2026: «Зарядись» по-новогоднему!»
Правила игры меняются: доходы при выходе из ООО будут облагаться НДФЛ
Стало известно, какие марки игристых вин России вошли в топ-23
Розница рознице рознь: офлайн-ритейлеры поддержали борьбу банков с маркетплейсами
Российский ритейлер Fix Price заходит в Сербию

Бизнес

Власти Новосибирска пообещали сдать не менее пяти долгостроев в следующем годуВласти Новосибирска пообещали сдать не менее пяти долгостроев в следующем году
ООО «ЮЛКМ» подаст иск к «Нафтатранс плюс» из-за невыполнения условий претензии
S7 построит в Новосибирске крупнейший учебный центр для пилотов и бортпроводников
Семь раз отмерь в цифре: в Новосибирске создают виртуальный полигон для нейрохирургов
Стартовал конкурс на льготную аренду помещений для новосибирского бизнеса
S7 Group начала строить ангарный комплекс для самолетов в Новосибирске
Новосибирская область вошла в топ регионов с высоким импортом мандаринов

Свое дело

«Сколько денег не хватало, столько и появлялось учредителей»: история «Юнитрампа»«Сколько денег не хватало, столько и появлялось учредителей»: история «Юнитрампа»
«Искусство без экономики умрет, экономика без искусства потеряет душу»
Игорь Кевченков: «Почти треть мелких ювелирных компаний РФ может уйти «в тень»
«Боевые кроты», рейтинг-призрак и «Оскар для бизнеса»: история «Делового квартала»
Григорий Милогулов: «Эта премия давно стала общественным институтом»
Суд начал рассмотрение дела экс-чиновницы новосибирского минстроя
Павел Федотов: «Выгоднее быть честным и спокойно заниматься свои делом»

Качество жизни

Около 24 млрд руб. вложит СГК в новое оборудование Новосибирской ТЭЦ-3Около 24 млрд руб. вложит СГК в новое оборудование Новосибирской ТЭЦ-3
Прокуратура проверяет задержку авиакомпанией рейса на Пхукет из Толмачево
Почему россияне ждут скачка инфляции, хотя цены начали замедляться?
Два моста и два участка дороги не сдадут из-за недобросовестности подрядчиков
В Новосибирской области продолжает расти количество самозапретов на кредиты
Более 3,5 лет придется копить новосибирцам на первоначальный взнос по ипотеке
Настрой работодателей-2026 — будут ли повышать зарплату

Мнения

Выплата ДСД имуществом: налоговый аспектВыплата ДСД имуществом: налоговый аспект
Упаковка, маркировка и таможня: как избежать задержек и конфискаций груза на границе
Как строительная отрасль входит в 2026 год
Александр Аузан: «Внутри России две страны. Им нужно договориться и переписать правила»
Роботизация и бесконтактные технологии: как инновации изменили сферу автоуслуг
«Предпринимательство — это подписка на страдания». Выводы из 43 банкротств: Оскар Хартманн
«Ваш лучший сотрудник начал работать в три раза быстрее? У меня плохие новости»

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Тюменьэнерго в Новосибирске
RestMe
Финансово-экономические тесты ДК НСК
Диалоги о работе
Седова Мария Сергеевна
РЕСО-Лизинг в Новосибирске
Азизова Аниса Рамильовна
Диамед в Новосибирске
Ваш доктор, клиника в Новосибирске
Айболит в Новосибирске
Смотрите также в рубрике «Машиностроительные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.