Новосибирский авиаремонтный завод

Новосибирский авиаремонтный завод  производит техническое обслуживание, капитальный ремонт и модернизацию вертолетов марки «Ми». Входит в холдинг "Вертолеты России".

Управляющий директор - Липатников Юрий Николаевич.

Фото: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/

Деятельность

Завод предоставляет гарантийное обслуживание в течение всего межремонтного ресурса, а также дополнительный сервис, обеспечение запасными частями и агрегатами и многое другое.

Почти 50-летний опыт ремонта и обслуживания вертолётов типа «Ми» позволил создать предприятию уникальную технологию, обеспечивающую высокое качество и надежность в сочетании с относительно низкой себестоимостью ремонта. За это время предприятием отремонтировано более 6,5 тысяч различных вертолетов.

В последние годы НАРЗ активно занимается модернизацией вертолетов и их переоборудованием в различные варианты специального назначения — патрульный, поисково-спасательный, пожарный, санитарный, класса «люкс».

Завод имеет разветвленную сеть обслуживания и ремонта вертолетов марки «Ми» за рубежом — в Колумбии, ОАЭ, Судане и Киргизии.

История

«Новосибирский авиаремонтный завод» создавался на базе авиамастерских, эвакуированных из Москвы во время Великой Отечественной войны.

Дата рождения завода — 1 декабря 1941 года: в этот день был испытан первый отремонтированный двигатель.

Во время войны в 1941—1945 гг. завод работал без остановок. Было восстановлено 232 боевых самолета и 658 авиадвигателей, в том числе и трофейные, которые не имели сопроводительной конструкторской документации.

В 1965 году «Новосибирский авиаремонтный завод» начал специализироваться на ремонте и техническом обслуживании вертолётной техники. Со временем завод стал ведущим предприятием в стране по ремонту вертолетов разработки ОКБ им. Миля.

В 1995 году завод стал одним из структурных подразделений «Русской вертолетной компании». Компания в основном работала в республике Алтай, где в условиях горной местности вертолеты жизненно необходимы.

С середины 90-х годов «НАРЗ» существенно расширил сферу своей деятельности проведением ремонтно-восстановительных работ на базе заказчика. Сегодня ОАО «НАРЗ» обеспечивает летную годность практически всем типам машин семейства «Ми» — как гражданским, так и военным.

В декабре 2012 года «Новосибирский авиаремонтный завод» в соответствии с решением, принятом на общем собрании акционеров общества, вошёл в холдинг «Вертолеты России». Став частью российского вертолётного холдинга, ОАО «НАРЗ» не только сможет модернизировать и расширить свою деятельность, но также поможет обеспечить сервис и техническое обслуживание большему количеству вертолётной техники российского производства.

Контакты

Новосибирск, ул. Аэропорт, 2/4

Тел.: 8 (383) 228-96-80

Новости

«Предали интересы государства». Будет изъят очередной холдинг, обогатившийся на оборонке«Предали интересы государства». Будет изъят очередной холдинг, обогатившийся на оборонке
Стало известно, почему темпы роста цен на первичное жилье снизились впервые за шесть лет
ТМК завершила продажу Челябинского завода металлоконструкций
Депутаты предложили увеличить доходы и расходы бюджета Новосибирской области
У компании «Рив Гош» сменился собственник
Власти скорректировали движение на четвертом мосту, чтобы избежать пробок
ФАС не смогла взыскать 2 млрд руб. с «Просвещения», но добилась снижения цен на учебники

Бизнес

ФАС проанализирует причины высоких наценок на продукты в супермаркетахФАС проанализирует причины высоких наценок на продукты в супермаркетах
Новосибирская мэрия выставила на торги сразу девять лотов недвижимости
Новосибирская компания бытовой химии допустила фактический дефолт
Новосибирские соцпредприниматели получили гранты по 500 тыс. руб.
Названы финалисты второго сезона бизнес-акселератора СибГУТИ
Подрядчик реконструкции новосибирского аэропорта объяснил поданный к нему иск
Ушло в суд дело экс-главы компании-подрядчика нескольких крупных проектов региона

Свое дело

Иван Крючков: «Технопарк — это естественный драйвер, чтобы вложить деньги и заработать»Иван Крючков: «Технопарк — это естественный драйвер, чтобы вложить деньги и заработать»
«Сколько денег не хватало, столько и появлялось учредителей»: история «Юнитрампа»
«Искусство без экономики умрет, экономика без искусства потеряет душу»
Игорь Кевченков: «Почти треть мелких ювелирных компаний РФ может уйти «в тень»
«Боевые кроты», рейтинг-призрак и «Оскар для бизнеса»: история «Делового квартала»
Григорий Милогулов: «Эта премия давно стала общественным институтом»
Суд начал рассмотрение дела экс-чиновницы новосибирского минстроя

Качество жизни

АКОРТ: Социально значимые продукты в ноябре подешевели на 7%АКОРТ: Социально значимые продукты в ноябре подешевели на 7%
Центр стратегических разработок представил «Индекс оливье»
«Коллективное наказание»: региональные власти и бизнес требуют отмены решения ЦБ
Депутат Аксёненко снова вышел с инициативами: в поле зрения — ЦБ и коммунальщики
Сразу в двух районах Новосибирска изменят схему проезда транспорта
Около 24 млрд руб. вложит СГК в новое оборудование Новосибирской ТЭЦ-3
Прокуратура проверяет задержку авиакомпанией рейса на Пхукет из Толмачево

Мнения

Эксперты дали прогноз по объему грузоперевозок в 2026 годуЭксперты дали прогноз по объему грузоперевозок в 2026 году
Победить локализацию: как фудретейлу выйти за рамки городского района без потери клиентов
Выплата ДСД имуществом: налоговый аспект
Упаковка, маркировка и таможня: как избежать задержек и конфискаций груза на границе
Как строительная отрасль входит в 2026 год
Александр Аузан: «Внутри России две страны. Им нужно договориться и переписать правила»
Роботизация и бесконтактные технологии: как инновации изменили сферу автоуслуг

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Тюменьэнерго в Новосибирске
RestMe
Финансово-экономические тесты ДК НСК
Диалоги о работе
Седова Мария Сергеевна
РЕСО-Лизинг в Новосибирске
Азизова Аниса Рамильовна
Диамед в Новосибирске
Ваш доктор, клиника в Новосибирске
Айболит в Новосибирске
Смотрите также в рубрике «Машиностроительные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.