Деловой квартал/Справочник/Рестораны/Ионко Олег

Ионко Олег

Олег Витальевич Ионко — ресторатор, управляющий партнер и идеолог компании RestMe, в управлении которой находится более 35 ресторанов в 15 городах России. Новосибирский бизнесмен, один из немногих сделал карьеру по западной модели: от кассира первой в Новосибирске американской пиццерии, в которую он пришел вчерашним школьником, до управляющего партнера компании RestMe.

Спикер G10, Рестобосс, РЭФ, RestoConf, «Ход Короля», «Дача» и пр.

Дата и место рождения – 11 октября 1978 г, Новосибирск.

Женат, имеет 5 детей.

Окончил Новосибирский государственный университет по специальности «Экономист-математик».

Трудовая деятельность:

Карьеру в ресторанном бизнесе начинал с должности кассира в первом ресторане сети «Нью-Йорк Пицца» (Новосибирск), затем в 1998 г. был назначен управляющим сетью.

В 2003 г. стал генеральным директором управляющей компании «Ресторатор» (основана в 1996 г.), которой принадлежали бренды NYP, китайское бистро «Чайна-Таун», «Вестерн», «Гараж», «Депо», «Ангар», People’s, Beer Mug, «СолнцеПёк», «Банзай», China Town, кафе итальянской кухни «Перчини»). Далее занял должность генерального директора группы компаний «Конквест» (501, Rock City, «Аджикинежаль», «Суши-Яма», «Водкин Домъ», «На Даче»).

С 2014 г. является управляющим партнером компании RestMe («Аджикинежаль», «На Даче», МясоRoob, «Во все ребра», «У Беллуччи круче», «Хинкальцы», держатель франшизы Chicko).

https://restme.pro/

+7 (383) 202-17-67

Новосибирск

ул. Депутатская, 46

fr@restme.pro

Фото: Данил Павлов

Сообщить об ошибке

Новости

	Новосибирск не вошел в популярные турнаправления этого лета в России
Два новосибирских вуза вошли в топ по самыми высоким зарплатам выпускников-юристов
Цена аренды однешек, двушек и трешек в Новосибирске показывает стагнацию
Российские фермеры предупреждают: топливный кризис угрожает сбору пшеницы
Чистый убыток «Почты России» превысил 20 млрд руб., а объем долгов приближается к 110 млрд
Власти РФ не рассматривают возможность введения платы за трафик через VPN
На берегу Обского моря выделили участок под развитие водного туризма

Бизнес

	На производстве овощей в Новосибирске внедрили роботизированную транспортную систему
«Россети Новосибирск» начнут быстрее строить энергообъекты
Офисный рынок Новосибирска: эксперты разделили БЦ на два лагеря
Туристический бизнес может поучаствовать в премии «Больше, чем путешествие»
Брусника направила миллиард на новосибирский проект КРТ и еще 300 млн — на алтайский
Стартовал прием заявок на участие в 33 сезоне бизнес-ускорителя А:СТАРТ
Банк России запустил образовательный проект для новосибирских предпринимателей

Свое дело

	Ирина Лизунова, ГПНТБ: Меценатство в России держится на личной сознательности бизнесменов
Александр Буравков: «У нас статус соцпредприятия, но что он дает, я до сих пор не знаю»
Елена Петрова: «Одежда — это не ткань и лекала, а инструмент любви к себе»
Светлана Шпадырева: «Я даю новую жизнь вещам, которые оказались невостребованными»
Анна Казак: «Когда иностранные бренды ушли из РФ, мы столкнулись с коллапсом»
Иван Крючков: «Технопарк — это естественный драйвер, чтобы вложить деньги и заработать»
«Сколько денег не хватало, столько и появлялось учредителей»: история «Юнитрампа»

Качество жизни

	Зарплаты в PR-2026: от 43 тысяч до миллиона рублей
Экономика Новосибирской области: падение, стагнация и точки напряжения
Топливо для доставки продуктов в Новосибирской области подается без сбоев
Новосибирскстат: Средний уровень оплаты труда в Сибири составил 90 921 руб.
Россияне перестали покупать вещи на всю жизнь: почему меняется культура потребления
НИУ ВШЭ: самокаты в Новосибирске стали городским транспортом
Почему инфраструктура для домашних животных завоевывает рынок новостроек?

Мнения

	От ликвидации к восстановлению: что изменит реформа корпоративного банкротства
Россияне боятся «российской полки»: 44% ждут роста цен, 37% — ухудшения ассортимента
Ликвидировать нельзя оставить: где поставит запятую предприниматель?
В Новосибирске исчезают молодые работники: как бизнес спасается
Серые поставки и контрафакт: как определить подделку
Бензин на маршруте Владивосток — Екатеринбург: Чита — ужас, Красноярск — тихая гавань
ИИ в малом бизнесе: почему большинство внедрений заканчивается ничем