Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С.А.Чаплыгина

Новосибирское конструкторское бюро стало первым предприятием подобного типа за Уралом. Сейчас организация проходит процедуру сертификации: она займет от двух до четырех лет.

Новосибирские и уфимские ученые начнут испытания нового гибридного двигателя для исследовательского проекта «Электролет СУ-2020». Первые испытания планируется начать в 2021 г.

Информацию о создании проектной лаборатории на базе ФГУП «СибНИА им. С.А. Чаплыгина», где сформируют облик будущего летательного аппарата, сообщили в Фонде перспективных исследований.

«ДК» побывал в крупнейшем научно-исследовательском центре авиации на Востоке России и познакомился с работой конструкторов и исследователей, а также с гражданскими и военными самолетами разных времен.

Новосибирское предприятие первым в стране запустило серийный выпуск планеров, полеты на котором смогут осваивать дети 11-12 лет.

Первый опытный экземпляр цельнокомпозитного самолета, который призван заменить АН-2, представили в Новосибирске. В планах – наладить активное производство таких машин в области.

Представители новосибирских предприятий и образовательных учреждений отправились вместе с мэром в Улан-Батор за инвестициями.

У Сибирского научно-исследовательского института авиации им. Чаплыгина есть несколько заявок на 200 машин марки ДВС2ДТ (модернизированной версии АН-2).

Американская компания Honeywell намерена запустить в Новосибирске осенью 2015 года сборку первых авиационных двигателей.

Конфликт с «рейдерским захватом» в СИПК до сих поре не разрешен, руководство института пишет письма в федеральные ведомства с просьбой разобраться в ситуации.

Как сообщил в интервью РИА Новости научный руководитель СибНИА им. С.А. Чаплыгина профессор Алексей Серьезнов, институт до конца года разработает концепт самолета, который заменит устаревший Ан-2.

Участие в благотворительном забеге “Спорт на благо детей” приняли представители бизнес-сообщества: пожертвования индивидуальных участников составило не менее 37%.