Четвертый мост через Обь

Четвертый мост через Обь должен связать Ипподромскую магистраль с аэропортом Толмачево.

Источник: http://novosibirsk.bezformata.ru/listnews/predstavil-v-novosibirske-chetvyortij-most/7522590/

Проектирование Четвертого моста через Обь

В данный момент мост находится на стадии проектирования. Весной текущего года мэрия Новосибирска объявила конкурс на разработку проектной документации четвертого моста через Обь. 

 Согласно условиям контракта, проектировщик обязан провести инженерные изыскания на месте будущего моста и рассмотреть различные варианты размещения въездов на мост. Также в проекте должны быть предусмотрены две транспортные развязки: на правом берегу Оби на пересечении Красного проспекта, улиц Ипподромской, Фабричной и Большевистской, а на левом –  в районе площади Труда.

Кроме того, проектировщику предстоит проделать дополнительную работу по включению в план инженерных сетей, объектов благоустройства и путепровода под железной дорогой. А также необходимо продумать и спроектировать пункты взимания платы. 

Санкт-Петербургский «Институт Стройпроект» победил в открытом конкурсе на проектирование четвертого моста через Обь. Он спроектирует 6-полосный мост длиной 5,1 км с транспортными развязками на левом и правом берегу Оби, линией скоростного трамвая, путепроводом через железную дорогу.

Мост выйдет на Красный проспект, ул. Ипподромскую и Фабричную на правом берегу, на левом – на Станционную, Станиславского, Широкую, Ватутина. А поскольку мост будет платным, как ранее объявляли власти, в проекте необходимо предусмотреть пункты сбора платы с транспорта. Готовый проект должен быть сдан до конца 2014 года. Работы начнутся не раньше чем через 2 года.

Освобождение территории от частных домовладений и офисов компаний для строительства четвёртого моста через Обь

Почти пятьсот земельных участков для строительства четвертого моста через Обь зарезервирует новосибирская мэрия. Письма с известием о возможном выселении уже начали приходить собственникам домов, попадающим в зону строительства.

Работы над проектом ещё ведутся, но оповещение горожан, проживающих в частных домах недалеко от будущего четвертого моста на правом и левом берегу, начало происходить заранее.

Проект принят

Петербургские разработчики, Институт «Стройпроект», представили в Новосибирске проект будущего четвертого моста. Эксперты архитектурно-градостроительного совета мэрии высказали замечания: проект не предусматривает линию скоростного трамвая, пункт приема оплаты слишком масштабный, проработка развязок моста в левобережье недостаточно выверена, и мало пешеходных переходов.

Специалисты «Стройпроекта» уточнили, что движение на этих участках можно будет регулировать с помощью разметки, дополнительных светофоров, физическими заграждениями и т.д. Но, по мнению новосибирской мэрии, в проекте не предусматрена организация непрерывного движения во всех направлениях, что является неарушением. 

С отсутствием трамвайной линии на мосту согласился начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска Валерий Жарков. Он рассказал, что прохождение трамвая было предусмотено в створе, а не по мостовому переходу. А чтобы выходить на экспертизу проекта с трамваем нужно иметь проект скоростного трамвая, также прошедший экспертизу. Кроме того, по его мнению, высокий и скоростной спуск не позволит трамваю выйти на улицу Котовского. Там огромные уклоны и необходимо строительство чуть ли не туннеля.

Проект решено было принять, но внести поправки в техническое задание для проектировщика.

Финансирование

По данным сайта госзакупок, проект оценивается в 21 млрд руб. Заказчик работ – учрежденная новосибирскими властями компания "Центральный мост", начальная стоимость контракта на проектирование – 548,7 млн руб. 

Поскольку мост не может претендовать на федеральные средства, в проект власти собираются привлечь инвестиции компаний. Эта схема предполагает платный проезд по объекту. По оценкам мэра Новосибирска Анатолия Локотя, он составит от 30 до 70 руб.

 

Новости

Бытовая химия и косметика первыми попадут под действие закона о «российской полке»Бытовая химия и косметика первыми попадут под действие закона о «российской полке»
В Новосибирске закончили сборку аппаратуры четвертого спутника
Минэк предложил маркетплейсам, ритейлу и банкам подписать меморандум. Что в нем?
Правительство рассматривает возможность повышения лимитов семейной ипотеки
Прокуратура потребовала от мэрии привести дороги Новосибирска в нормативное состояние
Новосибирск обогнал Екатеринбург и Уфу, заняв 50% рынка нового жилья среди миллионников
Самые большие зарплаты в Новосибирской области готовы платить айтишникам и топам

Бизнес

С экс-подрядчика Восточного обхода Новосибирска взыскивают 2,5 миллиардаС экс-подрядчика Восточного обхода Новосибирска взыскивают 2,5 миллиарда
Бизнес-омбудсмен: конкуренция с маркетплейсами создает риски для мелкой торговли в селах
Кому в Новосибирской области готовы платить до 300 тысяч?
Аналитики назвали самые подешевевшие б/у авто в Новосибирской области
Росреестр: количество сделок с новостройками в регионе выросло на 16,5%
Два предприятия бердского яхт-клуба нарушили закон о водных биоресурсах
Власти планируют «решить проблемы» 36 долгостроев Новосибирска

Свое дело

Светлана Шпадырева: «Я даю новую жизнь вещам, которые оказались невостребованными»Светлана Шпадырева: «Я даю новую жизнь вещам, которые оказались невостребованными»
Анна Казак: «Когда иностранные бренды ушли из РФ, мы столкнулись с коллапсом»
Иван Крючков: «Технопарк — это естественный драйвер, чтобы вложить деньги и заработать»
«Сколько денег не хватало, столько и появлялось учредителей»: история «Юнитрампа»
«Искусство без экономики умрет, экономика без искусства потеряет душу»
Игорь Кевченков: «Почти треть мелких ювелирных компаний РФ может уйти «в тень»
«Боевые кроты», рейтинг-призрак и «Оскар для бизнеса»: история «Делового квартала»

Качество жизни

В Новосибирской области банки стали реже отказывать в кредитах населениюВ Новосибирской области банки стали реже отказывать в кредитах населению
Новосибирский замгубернатора получил представление прокуратуры за состояние медпомощи
В Новосибирске введут новые правила использования электросамокатов
70% новосибирцев поддерживают полный запрет МФО
В Новосибирской области стали чаще устанавливать самозапреты на кредиты
Стало известно, когда достроят коллектор в пойме Каменки в Новосибирске
Маркер экономики: торговые сети продолжают снижать цены на социально значимые продукты

Мнения

Оптимизировать бизнес не значит — пилить сук, на котором сидишьОптимизировать бизнес не значит — пилить сук, на котором сидишь
Зубаревич: инфляция достаточно активно снижается, но не все это замечают
Когда выход участника из ООО становится сюрпризом: итоги громкого дела «Успех и Н»
Новый порядок на границе: что изменит для бизнеса система СПОТ
Когда лидов мало, первый инстинкт — дружить с клиентами. Почему это ошибка?
Новосибирский юрист предупредила бизнес о последствиях решения по делу Блиновской
Какие затраты нельзя снижать в кризис? Мнение эксперта

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Тесты на ДК
Тюменьэнерго в Новосибирске
RestMe
Финансово-экономические тесты ДК НСК
Диалоги о работе
Седова Мария Сергеевна
РЕСО-Лизинг в Новосибирске
Азизова Аниса Рамильовна
Диамед в Новосибирске
Ваш доктор, клиника в Новосибирске
Смотрите также в рубрике «Транспортные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.