Четвертый мост через Обь

Четвертый мост через Обь должен связать Ипподромскую магистраль с аэропортом Толмачево.

Источник: http://novosibirsk.bezformata.ru/listnews/predstavil-v-novosibirske-chetvyortij-most/7522590/

Проектирование Четвертого моста через Обь

В данный момент мост находится на стадии проектирования. Весной текущего года мэрия Новосибирска объявила конкурс на разработку проектной документации четвертого моста через Обь. 

 Согласно условиям контракта, проектировщик обязан провести инженерные изыскания на месте будущего моста и рассмотреть различные варианты размещения въездов на мост. Также в проекте должны быть предусмотрены две транспортные развязки: на правом берегу Оби на пересечении Красного проспекта, улиц Ипподромской, Фабричной и Большевистской, а на левом –  в районе площади Труда.

Кроме того, проектировщику предстоит проделать дополнительную работу по включению в план инженерных сетей, объектов благоустройства и путепровода под железной дорогой. А также необходимо продумать и спроектировать пункты взимания платы. 

Санкт-Петербургский «Институт Стройпроект» победил в открытом конкурсе на проектирование четвертого моста через Обь. Он спроектирует 6-полосный мост длиной 5,1 км с транспортными развязками на левом и правом берегу Оби, линией скоростного трамвая, путепроводом через железную дорогу.

Мост выйдет на Красный проспект, ул. Ипподромскую и Фабричную на правом берегу, на левом – на Станционную, Станиславского, Широкую, Ватутина. А поскольку мост будет платным, как ранее объявляли власти, в проекте необходимо предусмотреть пункты сбора платы с транспорта. Готовый проект должен быть сдан до конца 2014 года. Работы начнутся не раньше чем через 2 года.

Освобождение территории от частных домовладений и офисов компаний для строительства четвёртого моста через Обь

Почти пятьсот земельных участков для строительства четвертого моста через Обь зарезервирует новосибирская мэрия. Письма с известием о возможном выселении уже начали приходить собственникам домов, попадающим в зону строительства.

Работы над проектом ещё ведутся, но оповещение горожан, проживающих в частных домах недалеко от будущего четвертого моста на правом и левом берегу, начало происходить заранее.

Проект принят

Петербургские разработчики, Институт «Стройпроект», представили в Новосибирске проект будущего четвертого моста. Эксперты архитектурно-градостроительного совета мэрии высказали замечания: проект не предусматривает линию скоростного трамвая, пункт приема оплаты слишком масштабный, проработка развязок моста в левобережье недостаточно выверена, и мало пешеходных переходов.

Специалисты «Стройпроекта» уточнили, что движение на этих участках можно будет регулировать с помощью разметки, дополнительных светофоров, физическими заграждениями и т.д. Но, по мнению новосибирской мэрии, в проекте не предусматрена организация непрерывного движения во всех направлениях, что является неарушением. 

С отсутствием трамвайной линии на мосту согласился начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска Валерий Жарков. Он рассказал, что прохождение трамвая было предусмотено в створе, а не по мостовому переходу. А чтобы выходить на экспертизу проекта с трамваем нужно иметь проект скоростного трамвая, также прошедший экспертизу. Кроме того, по его мнению, высокий и скоростной спуск не позволит трамваю выйти на улицу Котовского. Там огромные уклоны и необходимо строительство чуть ли не туннеля.

Проект решено было принять, но внести поправки в техническое задание для проектировщика.

Финансирование

По данным сайта госзакупок, проект оценивается в 21 млрд руб. Заказчик работ – учрежденная новосибирскими властями компания "Центральный мост", начальная стоимость контракта на проектирование – 548,7 млн руб. 

Поскольку мост не может претендовать на федеральные средства, в проект власти собираются привлечь инвестиции компаний. Эта схема предполагает платный проезд по объекту. По оценкам мэра Новосибирска Анатолия Локотя, он составит от 30 до 70 руб.

 

Новости

50% российских компаний в этом году столкнулись с проблемой кассовых разрывов50% российских компаний в этом году столкнулись с проблемой кассовых разрывов
Долги микрофинансовых организаций, переданных коллекторам, впервые превысили долю банков
Владимир Путин и Си Цзиньпин договорились об углублении дружбы и добрососедства
Застройщики загородного жилья жалуются в КС на повышение ставки налога
Коэффициент ОСАГО в Новосибирской области может быть снижен уже к июню
Новосибирские банки снова снижают выдачу потребкредитов
Из-за полумарафона ограничат проезд на левом берегу Новосибирска

Бизнес

Высокий ЭКГ-рейтинг даст приоритет компаниям в промпарках НовосибирскаВысокий ЭКГ-рейтинг даст приоритет компаниям в промпарках Новосибирска
Власти: Кикшеринговые компании не готовы соблюдать новые правила для самокатов
В Новосибирской области будут развивать системы наблюдения и биометрической аналитики
Новосибирское ТУАД оштрафует «Новосибирскавтодор» на 321 миллион
Вячеслав Ананьев: «Любое ограничение коммуникации — это путь к «железному занавесу»
Кому в Новосибирске готовы платить до 320 тысяч в месяц?
В Новосибирской области будут разрабатывать бизнес-планы для туристических проектов

Свое дело

Елена Петрова: «Одежда — это не ткань и лекала, а инструмент любви к себе»Елена Петрова: «Одежда — это не ткань и лекала, а инструмент любви к себе»
Светлана Шпадырева: «Я даю новую жизнь вещам, которые оказались невостребованными»
Анна Казак: «Когда иностранные бренды ушли из РФ, мы столкнулись с коллапсом»
Иван Крючков: «Технопарк — это естественный драйвер, чтобы вложить деньги и заработать»
«Сколько денег не хватало, столько и появлялось учредителей»: история «Юнитрампа»
«Искусство без экономики умрет, экономика без искусства потеряет душу»
Игорь Кевченков: «Почти треть мелких ювелирных компаний РФ может уйти «в тень»

Качество жизни

Самые выгодные зарубежные направления для летних поездок из НовосибирскаСамые выгодные зарубежные направления для летних поездок из Новосибирска
Безнал доминирует, но наличные не сдают позиции: исследование способов оплаты
В Новосибирской области количество самозапретов на кредиты снизилось на 7%
Стало известно, когда завершат первую очередь сквера Демакова в Новосибирске
ВТБ посчитал, сколько дадут экономике роботы-андроиды
СГК назвала дороги в Новосибирске, которые перекроет с мая из-за ремонтов
Восемь лет потребуется новосибирцам, чтобы начать зарабатывать по 200 тысяч

Мнения

Как санкции и налоговая политика-2026 повлияли на отношения с зарубежными клиентамиКак санкции и налоговая политика-2026 повлияли на отношения с зарубежными клиентами
Корпоративное волонтерство — инструмент устойчивости бизнеса
Николай Морев, Банк России: «Ставка — это лекарство от перегрева экономики»
К 2028 году облака станут умнее, быстрее и безопаснее: шесть прогнозов от M1Cloud
Когда эксперт бессилен: способы подрядчика взыскать деньги
Почему девелоперам пора всерьез относиться к неймингу?
«Чем шире навыки, тем лучше» — это иллюзия. Продолжение дискуссии о кадрах на DK.RU

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Тесты на ДК
Тюменьэнерго в Новосибирске
RestMe
Финансово-экономические тесты ДК НСК
Диалоги о работе
Седова Мария Сергеевна
РЕСО-Лизинг в Новосибирске
Азизова Аниса Рамильовна
Диамед в Новосибирске
Ваш доктор, клиника в Новосибирске
Смотрите также в рубрике «Транспортные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.