Четвертый мост через Обь

Четвертый мост через Обь должен связать Ипподромскую магистраль с аэропортом Толмачево.

Источник: http://novosibirsk.bezformata.ru/listnews/predstavil-v-novosibirske-chetvyortij-most/7522590/

Проектирование Четвертого моста через Обь

В данный момент мост находится на стадии проектирования. Весной текущего года мэрия Новосибирска объявила конкурс на разработку проектной документации четвертого моста через Обь. 

 Согласно условиям контракта, проектировщик обязан провести инженерные изыскания на месте будущего моста и рассмотреть различные варианты размещения въездов на мост. Также в проекте должны быть предусмотрены две транспортные развязки: на правом берегу Оби на пересечении Красного проспекта, улиц Ипподромской, Фабричной и Большевистской, а на левом –  в районе площади Труда.

Кроме того, проектировщику предстоит проделать дополнительную работу по включению в план инженерных сетей, объектов благоустройства и путепровода под железной дорогой. А также необходимо продумать и спроектировать пункты взимания платы. 

Санкт-Петербургский «Институт Стройпроект» победил в открытом конкурсе на проектирование четвертого моста через Обь. Он спроектирует 6-полосный мост длиной 5,1 км с транспортными развязками на левом и правом берегу Оби, линией скоростного трамвая, путепроводом через железную дорогу.

Мост выйдет на Красный проспект, ул. Ипподромскую и Фабричную на правом берегу, на левом – на Станционную, Станиславского, Широкую, Ватутина. А поскольку мост будет платным, как ранее объявляли власти, в проекте необходимо предусмотреть пункты сбора платы с транспорта. Готовый проект должен быть сдан до конца 2014 года. Работы начнутся не раньше чем через 2 года.

Освобождение территории от частных домовладений и офисов компаний для строительства четвёртого моста через Обь

Почти пятьсот земельных участков для строительства четвертого моста через Обь зарезервирует новосибирская мэрия. Письма с известием о возможном выселении уже начали приходить собственникам домов, попадающим в зону строительства.

Работы над проектом ещё ведутся, но оповещение горожан, проживающих в частных домах недалеко от будущего четвертого моста на правом и левом берегу, начало происходить заранее.

Проект принят

Петербургские разработчики, Институт «Стройпроект», представили в Новосибирске проект будущего четвертого моста. Эксперты архитектурно-градостроительного совета мэрии высказали замечания: проект не предусматривает линию скоростного трамвая, пункт приема оплаты слишком масштабный, проработка развязок моста в левобережье недостаточно выверена, и мало пешеходных переходов.

Специалисты «Стройпроекта» уточнили, что движение на этих участках можно будет регулировать с помощью разметки, дополнительных светофоров, физическими заграждениями и т.д. Но, по мнению новосибирской мэрии, в проекте не предусматрена организация непрерывного движения во всех направлениях, что является неарушением. 

С отсутствием трамвайной линии на мосту согласился начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска Валерий Жарков. Он рассказал, что прохождение трамвая было предусмотено в створе, а не по мостовому переходу. А чтобы выходить на экспертизу проекта с трамваем нужно иметь проект скоростного трамвая, также прошедший экспертизу. Кроме того, по его мнению, высокий и скоростной спуск не позволит трамваю выйти на улицу Котовского. Там огромные уклоны и необходимо строительство чуть ли не туннеля.

Проект решено было принять, но внести поправки в техническое задание для проектировщика.

Финансирование

По данным сайта госзакупок, проект оценивается в 21 млрд руб. Заказчик работ – учрежденная новосибирскими властями компания "Центральный мост", начальная стоимость контракта на проектирование – 548,7 млн руб. 

Поскольку мост не может претендовать на федеральные средства, в проект власти собираются привлечь инвестиции компаний. Эта схема предполагает платный проезд по объекту. По оценкам мэра Новосибирска Анатолия Локотя, он составит от 30 до 70 руб.

 

Новости

Silver Mercury Regions запускает Shortforum в Новосибирске: креатив, маркетинг и развитиеSilver Mercury Regions запускает Shortforum в Новосибирске: креатив, маркетинг и развитие
Микробизнесу дали поблажку: в 2026 г. порог для уплаты НДС будет снижен до 20 млн руб.
Торговым сетям могут ограничить СТМ долей 25%
Уралец стал первым в России фигурантом дела за поиск экстремистских материалов в интернете
Новосибирские зумеры мечтают работать под началом публичных руководителей
Пасмурно, снежно и ветрено будет в Новосибирске на выходных
«Инские холмы»: от промзоны к деловому хабу

Бизнес

Здесь не ищут жалости — здесь проектируют свободу. Как в Новосибирске шьют «особую» одеждуЗдесь не ищут жалости — здесь проектируют свободу. Как в Новосибирске шьют «особую» одежду
Новосибирская область вошла в топ регионов с самым долгим сроком автокредита
Не KPI единым: почему счастливые сотрудники приносят больше прибыли
«Нафтатранс плюс» раскрыла итоги голосования по дефолтным облигациям
Крупное новосибирское предприятие увеличило выпуск продукции на 9%
Как проходит отбор кандидатов на премию «Человек года»? Методика. Отчеты
В Новосибирске цены на «вторичку» растут быстрее, чем на новостройки

Свое дело

Суд начал рассмотрение дела экс-чиновницы новосибирского минстрояСуд начал рассмотрение дела экс-чиновницы новосибирского минстроя
Павел Федотов: «Выгоднее быть честным и спокойно заниматься свои делом»
Дело об аварийной посадке самолета «Уральских авиалиний» поступило в суд
Наталья Пасман: «Я думала, что занимаю чужое место»
Алексей Курнявкин: «В сегодняшнюю инфраструктуру мне больше не стыдно приглашать людей»
Владимир Черепанов, I’m Siberian: «Сибирь — атомный реактор вдохновения»
В Новосибирской области снизился уровень бедности

Качество жизни

Самый инициативный новосибирский депутат придумал меры борьбы со шринкфляциейСамый инициативный новосибирский депутат придумал меры борьбы со шринкфляцией
На интеллектуальную транспортную систему Новосибирска потратят 275 миллионов
Открыли первую очередь нового парка в Октябрьском районе Новосибирска
Новосибирский депутат предложил вернуться к программе «метро для городов-миллионников»
Еще два новых состава для метрополитена прибыло в Новосибирск
Менее 50% новосибирских семей с детьми могут позволить себе аренду квартиры
Как создать интерьер, в котором комфортно жить и работать

Мнения

Цифровой рубль для бизнеса: перспективы и налоговые аспектыЦифровой рубль для бизнеса: перспективы и налоговые аспекты
Грузоперевозки на Дальний Восток: вызовы и возможности
Как превратить 1С в драйвер для вашего бизнеса
Экономика умного города: как технологии помогают привлекать инвестиции
Демографическая политика и благополучие семьи: взгляд без идеализма и сквозь экономику
Эксперт: бизнесу придется перестроить процессы обработки персональных данных
Новые правила премирования с 1 сентября 2025 года: взгляд эксперта

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Тюменьэнерго в Новосибирске
RestMe
Финансово-экономические тесты ДК НСК
Диалоги о работе
Седова Мария Сергеевна
РЕСО-Лизинг в Новосибирске
Азизова Аниса Рамильовна
Диамед в Новосибирске
Ваш доктор, клиника в Новосибирске
Айболит в Новосибирске
Смотрите также в рубрике «Транспортные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.