Четвертый мост через Обь

Четвертый мост через Обь должен связать Ипподромскую магистраль с аэропортом Толмачево.

Источник: http://novosibirsk.bezformata.ru/listnews/predstavil-v-novosibirske-chetvyortij-most/7522590/

Проектирование Четвертого моста через Обь

В данный момент мост находится на стадии проектирования. Весной текущего года мэрия Новосибирска объявила конкурс на разработку проектной документации четвертого моста через Обь. 

 Согласно условиям контракта, проектировщик обязан провести инженерные изыскания на месте будущего моста и рассмотреть различные варианты размещения въездов на мост. Также в проекте должны быть предусмотрены две транспортные развязки: на правом берегу Оби на пересечении Красного проспекта, улиц Ипподромской, Фабричной и Большевистской, а на левом –  в районе площади Труда.

Кроме того, проектировщику предстоит проделать дополнительную работу по включению в план инженерных сетей, объектов благоустройства и путепровода под железной дорогой. А также необходимо продумать и спроектировать пункты взимания платы. 

Санкт-Петербургский «Институт Стройпроект» победил в открытом конкурсе на проектирование четвертого моста через Обь. Он спроектирует 6-полосный мост длиной 5,1 км с транспортными развязками на левом и правом берегу Оби, линией скоростного трамвая, путепроводом через железную дорогу.

Мост выйдет на Красный проспект, ул. Ипподромскую и Фабричную на правом берегу, на левом – на Станционную, Станиславского, Широкую, Ватутина. А поскольку мост будет платным, как ранее объявляли власти, в проекте необходимо предусмотреть пункты сбора платы с транспорта. Готовый проект должен быть сдан до конца 2014 года. Работы начнутся не раньше чем через 2 года.

Освобождение территории от частных домовладений и офисов компаний для строительства четвёртого моста через Обь

Почти пятьсот земельных участков для строительства четвертого моста через Обь зарезервирует новосибирская мэрия. Письма с известием о возможном выселении уже начали приходить собственникам домов, попадающим в зону строительства.

Работы над проектом ещё ведутся, но оповещение горожан, проживающих в частных домах недалеко от будущего четвертого моста на правом и левом берегу, начало происходить заранее.

Проект принят

Петербургские разработчики, Институт «Стройпроект», представили в Новосибирске проект будущего четвертого моста. Эксперты архитектурно-градостроительного совета мэрии высказали замечания: проект не предусматривает линию скоростного трамвая, пункт приема оплаты слишком масштабный, проработка развязок моста в левобережье недостаточно выверена, и мало пешеходных переходов.

Специалисты «Стройпроекта» уточнили, что движение на этих участках можно будет регулировать с помощью разметки, дополнительных светофоров, физическими заграждениями и т.д. Но, по мнению новосибирской мэрии, в проекте не предусматрена организация непрерывного движения во всех направлениях, что является неарушением. 

С отсутствием трамвайной линии на мосту согласился начальник департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Новосибирска Валерий Жарков. Он рассказал, что прохождение трамвая было предусмотено в створе, а не по мостовому переходу. А чтобы выходить на экспертизу проекта с трамваем нужно иметь проект скоростного трамвая, также прошедший экспертизу. Кроме того, по его мнению, высокий и скоростной спуск не позволит трамваю выйти на улицу Котовского. Там огромные уклоны и необходимо строительство чуть ли не туннеля.

Проект решено было принять, но внести поправки в техническое задание для проектировщика.

Финансирование

По данным сайта госзакупок, проект оценивается в 21 млрд руб. Заказчик работ – учрежденная новосибирскими властями компания "Центральный мост", начальная стоимость контракта на проектирование – 548,7 млн руб. 

Поскольку мост не может претендовать на федеральные средства, в проект власти собираются привлечь инвестиции компаний. Эта схема предполагает платный проезд по объекту. По оценкам мэра Новосибирска Анатолия Локотя, он составит от 30 до 70 руб.

 

Новости

Российские фермеры предупреждают: топливный кризис угрожает сбору пшеницыРоссийские фермеры предупреждают: топливный кризис угрожает сбору пшеницы
Чистый убыток «Почты России» превысил 20 млрд руб., а объем долгов приближается к 110 млрд
Власти РФ не рассматривают возможность введения платы за трафик через VPN
На берегу Обского моря выделили участок под развитие водного туризма
Производство кремния в России прекращено
Тренд рынка труда: новосибирцы хотят программу адаптации на новой работе
Эксперт: повреждения на омском НПЗ могут повлиять на весь топливный рынок РФ

Бизнес

На производстве овощей в Новосибирске внедрили роботизированную транспортную системуНа производстве овощей в Новосибирске внедрили роботизированную транспортную систему
«Россети Новосибирск» начнут быстрее строить энергообъекты
Офисный рынок Новосибирска: эксперты разделили БЦ на два лагеря
Туристический бизнес может поучаствовать в премии «Больше, чем путешествие»
Брусника направила миллиард на новосибирский проект КРТ и еще 300 млн — на алтайский
Стартовал прием заявок на участие в 33 сезоне бизнес-ускорителя А:СТАРТ
Банк России запустил образовательный проект для новосибирских предпринимателей

Свое дело

Ирина Лизунова, ГПНТБ: Меценатство в России держится на личной сознательности бизнесменовИрина Лизунова, ГПНТБ: Меценатство в России держится на личной сознательности бизнесменов
Александр Буравков: «У нас статус соцпредприятия, но что он дает, я до сих пор не знаю»
Елена Петрова: «Одежда — это не ткань и лекала, а инструмент любви к себе»
Светлана Шпадырева: «Я даю новую жизнь вещам, которые оказались невостребованными»
Анна Казак: «Когда иностранные бренды ушли из РФ, мы столкнулись с коллапсом»
Иван Крючков: «Технопарк — это естественный драйвер, чтобы вложить деньги и заработать»
«Сколько денег не хватало, столько и появлялось учредителей»: история «Юнитрампа»

Качество жизни

Зарплаты в PR-2026: от 43 тысяч до миллиона рублейЗарплаты в PR-2026: от 43 тысяч до миллиона рублей
Экономика Новосибирской области: падение, стагнация и точки напряжения
Топливо для доставки продуктов в Новосибирской области подается без сбоев
Новосибирскстат: Средний уровень оплаты труда в Сибири составил 90 921 руб.
Россияне перестали покупать вещи на всю жизнь: почему меняется культура потребления
НИУ ВШЭ: самокаты в Новосибирске стали городским транспортом
Почему инфраструктура для домашних животных завоевывает рынок новостроек?

Мнения

Россияне боятся «российской полки»: 44% ждут роста цен, 37% — ухудшения ассортиментаРоссияне боятся «российской полки»: 44% ждут роста цен, 37% — ухудшения ассортимента
Ликвидировать нельзя оставить: где поставит запятую предприниматель?
В Новосибирске исчезают молодые работники: как бизнес спасается
Серые поставки и контрафакт: как определить подделку
Бензин на маршруте Владивосток — Екатеринбург: Чита — ужас, Красноярск — тихая гавань
ИИ в малом бизнесе: почему большинство внедрений заканчивается ничем
В России сейчас слишком много банков, экономика в них не нуждается

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Тесты на ДК
Тюменьэнерго в Новосибирске
RestMe
Финансово-экономические тесты ДК НСК
Диалоги о работе
Седова Мария Сергеевна
РЕСО-Лизинг в Новосибирске
Азизова Аниса Рамильовна
Диамед в Новосибирске
Ваш доктор, клиника в Новосибирске
Смотрите также в рубрике «Транспортные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.